局部更換法對減速機(jī)軸承座部位進(jìn)行測繪,并用強(qiáng)度較高的材料加工1個(gè)新的軸承座;用車床將軸承座從回轉(zhuǎn)減速機(jī)殼上車削掉,并車制出與新制作軸承座連接的接口和螺紋;將新制作的軸承座通過螺紋與減速機(jī)殼連接起來,天津E-DRIVE減速機(jī),用焊接方法補(bǔ)齊減速機(jī)殼體上的加強(qiáng)筋,再焊接接口部位;將新的軸承座孔精加工至設(shè)計(jì)尺寸。
鑲套法將軸承座孔清洗干凈,再用鏜床鏜削座孔,E-DRIVE減速機(jī)報(bào)價(jià),以將座孔加大;車制鑄鋼鑲套,鑲套的外徑與鏜削后的座孔為過盈配合;將鑲套安裝到加大后的座孔內(nèi),并精加工至設(shè)計(jì)尺寸。方法簡單、修復(fù)時(shí)間短。缺點(diǎn)是間隙要求較高。
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