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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板
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道岔分單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)三種，代號后di一位數(shù)字為軌距，第二、三位數(shù)表示軌型；di一橫線后的數(shù)字是轍岔號數(shù)M；第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑，而渡線道岔后兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距。如DK615-4-12：為單開道岔，軌距600mm，軌型15kg，4號道岔，道岔的曲線半徑為12m；DX618-4-1213：為渡線道岔，雙開道岔批發(fā)，軌距600mm，軌型18kg，4號道岔，上海雙開道岔，道岔的曲線半徑為12m，雙軌的軌道中心距為1300mm。
道岔的分類：
按基本軌質(zhì)量分：43kg，50kg，雙開道岔采購，60kg，75kg等按叉心構造分：組合式，整體式，可動心式等按開通數(shù)目分：單開，3開按構造分：單式，雙開道岔價格，組合式（復式）按動作動力源來分：電動，氣動，液壓，人力按通過速度等級或者運用場合分：高速，準高速，常速，低速（從高速鐵道到輕便鐵道，線） 按照叉心角度余切來分（=道岔號數(shù)）2，4……，61，65號
三開道岔的結(jié)構特點：轉(zhuǎn)轍器部分：直向尖軌長度為7 605mm、側(cè)向尖軌長度為
7401mm，道岔尖軌采用60AT鋼軌制造，相離圓曲線型。直向尖軌jian端采用藏尖結(jié)構，側(cè)向尖軌為貼尖結(jié)構，尖軌跟端采用魚尾板間隔鐵活接頭結(jié)構。 側(cè)向尖軌工作邊及直向非工作邊的斜度均為1：4，增加了尖軌實際jian端厚度，增加了尖軌粗壯度，可提高尖軌耐磨性能。尖軌設置一個牽引點，側(cè)向尖軌在do一拉桿處動程為160mm。為加強基本軌穩(wěn)定性，防止基本軌外翻，在基本軌外側(cè)設置軌撐。
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第7年
