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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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| 先生： |
輪胎在使用過程中因受到空氣中的氧、臭氧、熱和日光的作用，在多次變形而疲勞后，就會發生物理機械性能變劣、硬化、發脆、表面發生龜裂等現象，這種現象稱為老化。為了防止橡膠老化而加人膠料中的一些物質稱為防老劑。防老劑有物理防老劑和化學防老劑兩種，要根據橡膠的具體使用條件進行選擇。因為補強劑大多是粒子細的粉末藥料，故為了改善粉末配合劑在橡膠中的分散能力，通常要在生橡膠中加人軟化劑。當然，加人軟化劑的目的，除了能改善補強劑的分散能力外，主要的還是提高膠料的柔軟性、可塑性以及其它的工藝性能。
輕型貨車或面包車用的輕型子午線載重輪胎都要在輪胎型號的后面加一個字母'C'，以便和轎車用的子午線輪胎加以區分。如：金杯面包車用的輪胎185SR14C，其中的'C'即指此輪胎為輕型載重輪胎。而美準則規定：客車用的輪胎，輪轂，要在輪胎規格前面用字母'P'加以表示。如：切諾基用的P215/75R15輪胎，其中的'P'即指此輪胎為客車用輪胎。有很多駕駛員不懂得這個'P'字的含義，寬邊輪轂，認為美國車上就必須使用帶'P'的輪胎，鋁合金輪轂，因此，在換輪胎時沒有'P'字的輪胎不敢使用，經常鬧出一些笑話。有些輪胎經銷商，在遇到有這種心理的駕駛員以后，便把帶'P'字的輪胎價位賣得很高。其實'P'字只是美國的一種規定，比如，我國上海回力輪胎廠生產的輪胎185/70R14輪胎，要出口美國給福特廠生產的天霸車配套使用，那么，根據美國的規定，上海回力廠生產的185/70R14輪胎的前面就要加個'P'字，以示此輪胎為客車用輪胎。
輪轂如果僅僅是表面劃傷的話不存在安全問題;如果是邊緣劃傷且掉肉就會導致輪轂輪胎結合不緊密導致露臺慢漏氣
輪轂劃傷了是輪轂表面劃傷了還是輪轂邊緣劃傷了，如果是表面劃傷了只是影響美觀;如果是邊緣劃傷，劃傷不嚴重的話沒什么大礙;如果嚴重的話建議及時的修復一下，因為輪轂邊緣劃傷嚴重掉肉的話，會導致輪轂和輪胎結合不緊密，導致輪胎慢漏氣。
輪轂表面劃傷的話如果稍微嚴重的話建議還是及時的做一下輪轂修復的好。因為輪轂劃傷了，是傷了輪轂表面的那層保護清漆，然后導致輪轂鋁合金材質漏在空氣跟，長時間跟空氣接觸會導致輪轂氧化，到時候在修就不好修了，甚至有的腐蝕嚴重會損傷輪轂鋁合金本質導致輪轂不能使用。
現在輪轂修復建議采用“三噴三烤”的原廠工藝修復，不論你輪轂表面是什么工藝，修復好之后還是原來的工藝，且基本上可以達到出廠標準。
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第11年
