達克羅涂層因為具有諸多傳統鍍鋅層無法超越的性能,所以在土木建筑、交通運輸、家電五金等很多方面得到了廣泛應用和迅速發展,尤其是在汽車工業中已經得到了普遍推廣及應用。但它亦存在一些不足之處,比如:
1、顏色種類不多。現今能實現產業化的達克羅涂料只有亞銀白色,雖然黑色達克羅也在研發中,但還沒有找到較好的技術路線。這種單色系遠遠不能滿足實際應用中,像汽車工業、軍1工行業對黑色、軍綠色等多彩色系的需求。
2、存在進一步環保的問題。傳統達克羅技術的后處理液中難免會殘留少量的六價和三價鉻,這必然會對環境保護產生不利影響。
3、固化溫度偏高。達克羅固化溫度為300度,這是能耗大、成本高的關鍵,不符合國家提出的構建資源節約型和環境友好型社會的理念。
4、表面機械性能不足,不宜進行塑性加工。
5、導電性能不好,因此不宜用于導電連接的零件,如電器的接地螺栓等。
現在工業生產設計中,經常會用到達克羅處理,進而來提高生產工藝及效率。那么對于達克羅來說都有哪些技術性的操作呢?下面我們就來簡單的了解一下達克羅處理,這也能使一個新型的技術,貝氏體等溫淬水直銷,大家一定也是有所了解的,希望大家可以對達克羅處理有一些簡單的認識。今后如果有需要的話,君合科技將會給大家詳細的介紹和解答。達克羅處理是一種新型的防腐蝕鋅鋁涂層鹽霧測試可達幾百小時表面顏色有銀白色,貝氏體等溫淬水廠家,銀灰色,無錫貝氏體等溫淬水,黑色達克羅處理具有防腐蝕性,耐熱性,高透滲性。防銹性。環保性。適用于各行各業的緊固件,結構件,金屬件防腐蝕加工。達克羅處理涂覆具有高1防銹性,高1耐熱性, 高1滲透性, 無氫脆性及無環境污染等優點。
達克羅技術是常聽到的一個加工技術,因為它和之前的一些加工技術相比較來說是一個非常環保無污染的,所以很多的人都喜歡使用這個達克羅加工也是有原因的。
前處理。因為零件的表面在處理之前,通常都會含有一些由于或者是灰塵,如果不將他們清理掉的話,就會影響達克羅加工的質量,溶液就不能夠很好的反應。這有將這些污漬處理掉,才能保證氧化還原的順利進行。
涂覆和烘烤。這兩個工序是交叉進行的,在經過了一次涂覆之后,貝氏體等溫淬水生產廠家,就要進行一次烘烤,一般來說涂覆還有烘烤都要做兩次。零件做好前處理工作之后,經過檢驗和氧化處理,就要進行的屠1夫呢,之后再甩干和烘烤,然后在進行冷卻,之后再重復上面的額工作,進行第二次的涂覆,烘烤,和冷卻。
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