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蘇州阿爾太機械有限責任公司
主營：軋鋼廠棒材線,高線各種產品規格的成熟的孔型系統
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四切分架次的堆鋼問題一直是制約12螺生產的關鍵環節.為降低導衛的投入費用，唐鋼決定由國內廠家進行測繪制造.由于四線切分導衛裝配和使用精度要求 很高，切分孔型設計，而國產導衛在材質選用、加工精度方面與進口導衛之間存在著巨大的差距，因此唐鋼二鋼軋廠棒材車間立足現有生產條件，經過長期的生產實踐，摸索并總結 出一套完善的四線切分導衛修配法，孔型設計方法，克服了國產四線切分導衛制作精度水平不足的缺陷，成品孔型設計，使修配后的導衛完全達到并超過了進口導衛的使用精度標準.
后也應緊固。16號切分導衛的安裝；前后左右要水平，不水平應相應的調整，引導嘴應緊貼著孔型，壓緊螺絲應壓緊，水油汽潤滑充分，還應檢查前后導衛的對中性。對于在軋制過程中導衛燒，在換下時應先確認導衛換下機時的位置，在上機裝導衛時裝在同一位置，濱州孔型設計，特別是15號和16號進口導衛，如果沒調整好，就會差生線差太大引起廢鋼。
切分軋制是采用特殊的孔型和導衛系統，利用金屬的不均勻變形將軋 件沿縱向切分成2根或2根以上獨立分支的新工藝.采用有限元軟件Deform 6.1模擬出應用四線切分軋制工藝生產直徑為14mm螺紋鋼筋的預切分道次和切分道次的軋制過程，計算出相應特殊孔型下的軋制力，并且將用有限元方法計算 的結果與現場實測相比較，兩者相差10％左右，滿足生產實際要求.模擬仿1真了軋件在四線切分導衛中的切分過程，得出2對切分輪的各方向受力曲線.
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