判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統一的標準,很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白,但我們可以以一些數據綜合考慮并加以判斷:
1、廠房行車起吊重量:大于等于25噸,可以認為為重鋼結構。
2、每平米用鋼量:大于等于50KG/㎡,鋼結構設備自動化生產線,可認為是重鋼結構。
3、主要構件鋼板厚度:大于等于10MM,輕鋼結構用的較少。
另外,還有一些參考值:如每平米造價,構件重量,跨度,結構形式,檐高等,以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時可以提供經驗數據,鋼結構設備生產廠家,當然很多建筑都是輕、重鋼都有。但有一些我們可以較肯定的說是重鋼:如:石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心,高層或超高層鋼結構。
汽車車廂板設備的應用有哪些?
冷彎成型汽車車廂板設備的優點一,PLC,PLC是漢語意思可編程邏輯控制器,冷彎成型汽車車廂板設備控制采用的通常就是用PLC來進行控制。在正常生產的時候一般都會采取多重安全保護。
冷彎成型汽車車廂板設備的優點二,冷彎成型汽車車廂板設備的床身一般都是作為鋼板焊接件的。還可以作為回火處理,云夢縣鋼結構設備,也可以對內應力進行消除,這樣的好處就是可以避免機身的變形。
冷彎成型汽車車廂板設備的優點三,輕鋼結構設備, 冷彎成型汽車車廂板設備的成型機架是鑄鐵的結構,它是進過回火處理的,這樣的話。它的強性就會特別高,使用壽命也就會變得更長。
冷彎成型汽車車廂板設備的優點四,冷彎成型汽車車廂板設備的軋輥軸的材料一般都會采用40Cr它還經過了調質的處理,它的硬度大概為HB280。
在結構設計制作的時候要注意以下要求:
1.首先根據建筑功能要求,采用相應合理的結構體系。做到技術、結構新穎、達到建筑和結構的統一。
2.鋼結構(除容器外)多以桿件為主,故桿件尺寸盡可能模數化、標準化,便于機械化制造、運送、安裝、提高生產率。
3.采用具有較高經濟指標的鋼材。
4.鋼結構的節點是至關重要的,要采用適當的連接方式,使節點設計與結構計算簡化模型相一致。以往的結構破壞絕大多數發生在節點,所以對節點要精心設計,精心施工.采用的、可靠的連接方法.
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