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高質量的齒輪減速機可以在一定程度上將減速機齒輪磨損率降至很低,但這并不能保證在齒輪減速機的使用過程中每一臺的性能都能好的發揮出來;由于齒輪減速機自身或外界的故障,電廠減速機公司,導致齒輪減速機或硬齒面減速機在使用時并不像想像中那么;在以下情況下減速機齒輪磨損會很快:
1.減速機齒面在超負載下運行;
2.減速機齒面的硬度低;
3.減速機齒輪的側間隙大,齒輪有滑動和撞擊現象;
4.潤滑油黏度小,或油量不足;
5.潤滑油中混有雜質、粉塵、金屬屑等;
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注意磨合期間的操作負荷。一般情況下,磨合期間的操作負荷不得超過額外操作負荷的85%。行星減速機出廠后,一般規定磨合時間為200小時左右(時間過后必須換油),并組織適當的操作量。避免行星減速機長期接連作業所引起的過熱現象的發作。留意常常調查,出現異常,應及時泊車予以掃除,在原因未找到,毛病未掃除前,應中止作業。
合理選擇滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速器,應加注中等負荷齒輪油。注意經常檢查滑油、液壓油、冷卻液、油位和質量,檢查整機的密封性。還要注意,潤滑油(油脂)不容易在摩擦表面形成均勻的油膜以防止磨損。
行星減速機應清潔,松動的零件應及時調整和緊固,防止零件因松動而磨損或報廢。
在試運轉期結束時,應對機器進行強制維護,檢查并適當調整,并注意換油。減輕負荷,內蒙電廠減速機,注意檢查,電廠減速機價格,加強潤滑。只要我們重視并按要求對行星減速機在試運轉期間進行維護保養,早期故障的發生就會減少,使用壽命也會延長,提高生產效率,讓減速機給您帶來更多的好處。
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滲碳淬火齒輪通常由滲碳前含碳量為0.2%~0.3%的合金鋼制成,行星減速機齒面硬度往往在58~62HRC范圍內。低于57HRC時,齒面強度明顯降低,高于62HRC時,脆性增加。齒心硬度一般為310~330HBW。滲碳淬火齒輪的硬度應該從齒面到深層逐漸降低,而有效滲碳深度定義為從表面到深層的深度,而有效滲碳深度定義為從表面到硬度為52.5HRC的深度。
滲碳淬火對輪齒彎曲疲勞強度的作用效應不僅提高了中點的硬度,而且在表面還存在殘余壓應力,可以降低輪齒大拉應力區的應力。因此,在磨齒時不可能磨削齒根部分,滾齒時應使用有磨削余量的滾刀。
滲氮:滲氮可以保證齒輪齒在小變形的情況下達到較高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后不能進行精加工,從而提高承載能力。這對難磨的內齒輪有著特殊的意義。
相嚙合齒輪的硬度組合:當大、小齒輪均為軟齒面時,小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時,則取兩輪硬度相同。
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