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濟寧利興精密機械制造有限公司
主營：直線導軌,大型絲杠,梯形絲杠,螺母,光杠,主軸,花鍵軸
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滾珠絲杠不能自鎖的問題有誰知道？滾珠絲杠在實際生活生產中的應用，面臨著種種問題，需要我們一一去解決，那么我們今天就說說江蘇滾珠絲杠不能自鎖的問題吧，并想個辦法解決。下面我們就來看看江蘇滾珠絲杠不能自鎖的原因，希望能給大家以后的使用帶來幫助！
普通絲杠，由于摩擦角是大于絲杠螺旋角的，因而能自鎖。滾珠絲杠傳動、摩擦小，摩擦角小于滾珠絲杠的螺旋角，因而不能被自鎖。首先，滾珠絲杠是完全可以用于垂向的，已經被數控機床普遍應用，傳動件T型絲桿來料加工，技術很成熟，我覺得可以這樣用，
1、在垂直使用江蘇滾珠絲杠時，電機必須選用帶制動器的;
2、從安全方面考慮，滾珠絲杠還必須關聯一電磁制動器或其它同類原理裝置，防止在電機與滾珠絲杠聯接失效情況下發生危險，電磁制動器制動由電氣系統控制，在發現電機轉速與負載速度不成比例時(可以設定范圍)制動抱死。
防逆轉動可以采用超越離合器或不能逆傳動的驅動電機，傳動T型絲桿來料加工，也可以采用不可逆轉動的傳動裝置(自鎖的蝸桿傳動)或電磁或液壓制動器。目前國內已有加工廠生產多種適合防止滾珠絲桿逆轉的超越離合器。
一般是用帶電磁剎車的伺服電機，當然也可用加配重塊或氣動/液壓來平衡，以防突然斷電時機頭落下而受損。當然，解決江蘇滾珠絲杠不能自鎖的辦法有很多，比如加上蝸輪蝸桿減速，超越離合器等等，立車T型絲桿來料加工，這里就不一一列舉出來來了。
數控車床滾珠絲杠斷裂原因有那些？
校核數控車床橫向滾珠絲杠的軸向力、截面抗拉、抗扭強度、計算安裝誤差產生的彎曲應力;拉伸、扭轉和拉彎組合交變應力下的疲勞強度及其安全系數，T型絲桿來料加工，得出結論:橫向滾珠絲杠的斷裂與設計、使用、安裝精度及設備磨損無關;不論橫向滾珠絲杠是否超過使用壽命其斷裂都是因為絲杠表面的初始裂紋和材料內部缺陷造成的低應力脆斷。
數控機床滾珠絲杠的使用壽命規定在1~1.5萬h，按每天工作8h，每年251個工作日計算，大約可運行5~7.5年。但是許多數控車床橫向滾珠絲杠達不到這個運行時間就發生了斷裂。有些經濟型數控車床橫向滾珠絲杠的壽命還不到一年。從滾珠絲杠斷口的宏觀形貌分析，早期斷裂的滾珠絲杠都屬。
滾珠絲杠是回轉運動與直線運動相互轉換的一種新型傳動裝置，在很多機床上得到了廣泛的應用.
滾珠絲杠在軸向載荷作用下，滾珠和螺紋滾道接觸區會產生嚴重接觸變形，接觸剛度.與接觸表面預緊力成正比。如果滾珠絲杠螺母問存在間隙，接觸剛度較小;當滾珠絲杠反向旋轉時，螺母不會立即反向，存在死區，影響絲杠的傳動精度。
為了保證滾珠絲杠反向傳動精度和軸向精度，必須消除滾珠絲杠螺母軸向間隙。消除間隙的方法常采用雙螺母結構，利用兩個螺母的相對軸向位移，使兩個滾珠螺母中的滾珠分別貼緊在螺紋滾道的兩個相反的側面上，用這種方法預緊消除軸向間隙時，應注意預緊力不宜過大。預緊力過大會使空載力知增加，從而減低滾珠絲桿傳動效率，縮短使用壽命。
通過調整兩個螺母之間的軸向位置，使兩個螺母的滾珠在承受載荷之前，分別與滾珠絲杠的兩個不同的側面接觸，產生一定的預緊力，以達到提高軸向剛度的目的.
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