道岔全長是道岔主線始端至終端的長度。由道岔中心至始 端的道岔前長和道岔中心至終端的道岔后長兩部分 尺寸構成的道岔主要尺寸之一,中國習慣上在道岔 前長和后長中各包含半個岔前和岔跟接頭軌縫。
道岔中心是道岔主線和側線的線路中心線交點。交點的數 目與道岔類型有關,如單式道岔或復式對稱道岔只 有一個,不對稱道岔的交點數目和側線數目相等。 在道岔的單線平面圖上,道岔分支線的交點,不但是 道岔平面主要尺寸的控制點,也是道岔設計、鋪設、 維修以及鐵路站場平面布置的控制點。
站內道岔,應由工務會同電務和車站,貴州單開道岔,共同統一順序編 號。從列車到達方向起順序編號,單開道岔廠家,上行為雙號,下行為dan號;盡頭線上,向線路終點方向順序編號。車站劃分區場 時,每個車場的道岔單獨編號。一個車站的道岔,單開道岔地址,不準有相 同的編號。
道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站站、編組站站大量鋪設。有了道岔,單開道岔供應商,可以充分發揮線路的通過能力。
產品特點:●提高鋼軌接頭的壽命和質量。●降低車輛車輪、車軸、彈簧的損傷同時降低鋼軌的損傷。
●由于該機具有可伸縮自由的滾輪,所以很容易操縱。
●由一個手動液壓油泵供給雙向油缸壓力油使鋼軌夾鉗產生900KN的作用力。
●調平的測量和控制是靠帶有刻度的標尺來度量的。
●該機具有可以拆裝的伸縮桿以保證在軌道上運行時機具有橫向穩定性,也可以調整伸縮桿以適應不同軌距的軌道。
技術參數調直軌型:≤60Kg/m
調平作用力:900KN
液壓系統壓力:47.5Mpa
油缸推力:450KN
油缸行程:120mm
調平行程:60mm
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