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主營：線檢測,電機(jī)檢測,聲學(xué)檢測,PHM,預(yù)測性維護(hù),振動噪聲測試
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| 先生： |
整車路試，MB匹配，Crest試驗(yàn)等驗(yàn)證外觀、NVH性能、耐久等。如今對NVH的要求越來越高，長春座椅滑軌檢測，NVH也是大多數(shù)主機(jī)廠的痛點(diǎn)之一。路試會進(jìn)行各種工況，除了跑道壞路，還要上高原，自動座椅滑軌檢測設(shè)備，下盆地，座椅滑軌檢測去哪做，冬天去黑河，夏天去海南。所以主機(jī)廠的試驗(yàn)條件肯定比大家平時用車條件苛刻n倍。目前由于CAE技術(shù)的進(jìn)步。fang真分析同步上零件試驗(yàn)中。如早起的強(qiáng)度fang真，中期的氣袋點(diǎn)爆模擬，后期的整車約束系統(tǒng)fang真等。
在整車開發(fā)過程中，汽車座椅滑軌檢測，主機(jī)廠對零部件從模塊到整車進(jìn)行一系列的測試。性能試驗(yàn)包括材料試驗(yàn)、模塊性能試驗(yàn)、子系統(tǒng)性能試驗(yàn)、整車性能試驗(yàn)。以安全氣囊為例，作為安全檢查，會有很多輪的驗(yàn)證。氣囊里邊涉及huo藥，如果驗(yàn)證不充分，會對乘客造成傷害。造成大規(guī)模召回的高田安全氣囊事件就是典型的驗(yàn)證不充分的結(jié)果。模塊試驗(yàn)分為DV試驗(yàn)和PV試驗(yàn)，分別為設(shè)計驗(yàn)證和生產(chǎn)驗(yàn)證。
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第4年
