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山東歐電閥門有限公司
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減溫減壓裝置的特點及工作原理 分體式減溫減壓裝置主要特點：減壓系統和減溫系統分開進行。 減壓系統：減壓閥及節流裝置組成；減溫系統：文丘里氏混合管、電動給水調節閥、節流閥、止回閥、截止閥組成； 安全保護系統：主安全閥、沖量安全閥、彈簧安全閥組成。 a)、采用雙座減壓閥結構，不平衡力小，調節范圍大，動作平穩，無卡阻現象。 b)、減溫系統采用文丘里氏+笛型噴嘴，無傳動部件，減溫減壓裝置哪家好，霧化，噴嘴拆裝方便，便于維修。 c)、減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣，如高溫高壓（P1≤10Mpa， t1≤540℃），避免減溫水沖刷閥體內件，或用于壓力較低的過熱蒸汽降至飽和蒸汽的工況（如集中供熱p≤13Mpa，t≤250℃），主要考慮蒸汽流速較低，采用文丘里氏減溫，減溫減壓裝置價格，使減溫水充分霧化，達到較好的減溫效果.
減溫減壓裝置在使用前都需要進行吹洗來處理管道內的污漬。在行業內，吹洗措施應經過相關部門的批準，需符合相關技術安全的規范。
蒸汽管道部分用不高于減溫減壓裝置出口蒸汽壓力的蒸汽進行吹洗;減溫水部分管路系統用不高于減溫水壓力的水進行清洗。吹掃前管道須預熱和管道疏水。
為了避免蒸汽管道吹洗時的污垢和雜物進入減溫減壓閥(或減壓閥)內，在吹掃時應分階段進行。先對減溫減壓裝置前面的管路吹洗，吹洗二次以上，確認干凈后接通減溫減壓閥(或減壓閥)。然后，對裝置及后面的管路進行吹洗，吹洗二次以上。此時減溫減壓閥(或減壓閥)要全開，樂山減溫減壓裝置，注意吹洗壓力，適當時用裝置前面切斷閥控制壓力，避免安全閥起跳。同時及時檢查減溫減壓閥(或減壓閥)是否有卡阻現象，并及時處理。若有條件，減溫減壓裝置原理，拆除安全閥用盲板代替。
工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變為零，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度），先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
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