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主營：橋梁卸落塊,橋梁接線箱,橋梁集水井,橋梁調坡器,抗震鉸支座
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b:應避免重型車輛通過。b.3 橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝;在同一根梁(板)上，橫向不宜設置多于兩個支座;不同規格的支座不應并排安裝。b.1支座進場后，應檢查支座上是否有制造商的商標或性標記。安裝時，開封四氟板式支座，應按照設計圖紙要求，
橡膠支座具有良好的吸能能力，可吸收產生的能量，減少震動傳遞和結構破壞。橡膠材料的彈性和柔軟性可以降低車輛經梁時所產生的噪音，四氟板式支座幾天發貨，提供更加安靜舒適的行車環境。2.調節和分布荷載:GBZY圓形板式橡膠支座能夠通過調節厚度和選用不同硬度的橡膠材料，提供不同的承載能力來分布荷載。這種支座可根據工程設計需求承擔特定的荷載，
支座墊石的混凝土強度等級不應低于C50。a.3 支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標高要求準確無誤。在平坡情況下，同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內，四氟板式支座如何安裝，其相對高差不應超過±1.5mm，同一支承墊石高差應小于0.5 mm。在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。
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第3年
