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武漢市星紲園制冷設備有限公司
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| 先生： |
隨著共享經濟等新商業模式涌現，電動自行車廣泛應用。尤其是疫情期間，電動自行車成為許多居民短途出行的首要選擇，但居民在小區卻遇上“充電難”等諸多不便。因此，電動車安全管理方面亟待納入法制化、制度化的軌道，迫切需要建立健全電動自行車治理體系。
中國自行車協會數據顯示，目前我國電動自行車年均產量超過3000萬輛，市場保有量近3億輛，對構建和諧有序的現代交通體系，有效緩解道路擁堵，防治城市大氣污染等方面發揮著積極作用。然而，社區共享充電樁投放，電動自行車在安全管理上有個較大的薄弱環節，那就是集中充電管理領域。近年來，電動車火災事故時有發生，起火原因主要是充電不當引起的電氣故障。受制于小區物業條件的限制，電瓶車共享充電樁投放，不少居民將自行車停放在室內、走道及樓梯等公共區域充電，火災事故隱患屢見不鮮，一旦在室內及封閉區域起火，電動車共享充電樁投放，人員逃生困難，極易造成傷亡。
隨著新技術、新材料在電動自行車及其動力蓄電池領域的廣泛使用，電動自行車行業持續推進轉型升級，以智能化、高1端化、個性化為代表的電動自行車將會有廣泛的應用空間，其綠色出行的理念也會愈加深入人心。
通常來說，電動車的數量與充電樁插座口的比例是3:1或者4:1，比如有100輛電動車，江岸共享充電樁投放，那么需要的充電插座口就是30個左右，或者25個左右，那么需要3臺1拖10的充電樁就能滿足用戶的充電需求了。
不知道充電樁與電動車配比是多少，按照這個比例來安裝就行了，這個是我們根據大多數安裝案例給出的一個有效參考比例，大家在安裝充電樁可以以此為參考。
共享充電樁的類別
按輸出電源類別分為：交流充電樁、直流充電樁
交流充電樁通過與車輛進行信息交互把電網的交流電配送給車輛的充電模塊，由車輛上的充電模塊控制功率進行交流轉直流給動力電池充電；
交流充電樁用的交流充電上有7個端子孔位，7個孔位都有金屬端子的是支持三相交流充電樁（380V），7個孔位只有5個孔位有金屬端子的是單相交流充電樁（220V），交流充電對比直流充電頭較小。
直流充電樁通過與車輛進行信息交互把電網的交流電轉成直流電給車輛的動力電池進行充電，根據車輛上的電池管理器控制充電樁的輸出功率；
直流充電樁用的直流充電上有9個端子孔位，直流充電對比交流充電頭較大。
溫馨提示：以上是關于江岸共享充電樁投放-星紲園制冷設備廠商-電瓶車共享充電樁投放的詳細介紹，產品由武漢市星紲園制冷設備有限公司為您提供，如果您對武漢市星紲園制冷設備有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與換熱/制冷空調設備相關的產品！
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第6年
