前瞻產業研究院數控機床行業研究員賀丹陽指出,我國作為機床生產大國,過分地依賴功能部件的進口,無疑會制約中國數控機床產業的健康發展。因此,提高功能部件研發能力、技術制造水平,機床數控改造技術,加快功能部件的產業化進程已成為當前迫切需要解決的重要問題,機床數控改造聯系電話,也是行業產業結構調整的重中之重。
我國數控機床行業在汽車、船舶、工程機械、航空航天等工業的帶動下,我國數控機床行業有望迎來新的發展,預計未來幾年我國機床工具市場消費額將平穩增長,年均增速將超過10%,到2015年,數控系統需求將達40萬臺套,黃山機床數控改造,年銷售額將達8500億元。
普通車床數控改造內容及配置:
1、采用數控車床系統對該機床進行改造,機床數控改造,交流伺服電機采用國產伺服電機,交流伺服模塊采用圣維伺服模塊。
2、取消原機床前刀架及相關傳動機構,僅對原機床后刀架進給機構進行數控改造。
3、采用四度電機+彈性聯軸器+滾珠絲杠副的傳動方式。
4、曾裝軸承座、螺母座、電機座 等相關零部件。
5、增裝X、Z行程開關及相關附件。
6、增裝Z向導軌防護裝置。
7、電氣控制柜安裝,操作箱安裝在電控柜上方(根據實際情況確定是否增加支臂)。
8、增加機床潤滑控制方式及手動潤滑泵、數控系統應該實現對主軸啟、停控制,冷卻泵啟、停控制。改造后機床進給軸行程不低于原機床行程,幾何精度不低于改造前的精度。
9、改造后兩個進給軸快速進給速度為3000~5000mm/min(視機床本身而定)。
10、備貨周期為5~10天,現場改造及培訓周期為5~7天。圣維skc2—Fa數控系統配置及功能。
對于數控機床而言,一旦發生故障是十分讓人頭疼的一件事情,君瑞數控就多年蘇州數控機床維修經驗,在此講述分析關于伺服進給系統問題修復問題,希望對于想要了解的伙伴們有所幫助。而從目前來說,數控機床維修中關于伺服進給系統故障主要有以下幾種模式。
當進給運動的負載過大、參數設定錯誤、頻繁正、反向運動以及進給傳動鏈潤滑狀態不良時,均會引起過載的故障。此故障一般機床可以自行診斷出來,并在 CRT顯示屏上顯示過載、過熱或過電流報警。
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