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濰坊吉聯焊接襯墊廠
主營：焊接襯墊,陶瓷焊接襯墊,陶質焊接襯墊
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| 先生： |
克令吊是船舶裝卸貨物的一種甲板機械。隨著船舶制造業的發展，克令吊結構正朝著大型化、復雜化的方向發展，
克令吊基座結構處于船舶應力集中的部位，面臨的危害性較大，所以提高和保證克令吊基座系統的焊接質量成為船舶建造
中的關鍵問題。
克令吊基座區域的焊接一般以對接焊縫和角接焊縫為主，陶瓷焊接墊片，在 12 500 t 多用途船的建造中，采用船用 DH36 厚板，厚度
達 80 mm。為提高克令吊基座的整體結構強度、解決焊接根部未焊透及裝配間隙難以控制的問題，提出將圓棒襯墊結構應
用于高強度船用 DH36 鋼厚板的工藝，通過研究應用并進行工藝試驗，為工程實際應用和理論研究提供試驗依據，同時能
有效地促進高強度厚板的焊接技術。
由于現有的5083鋁合金脈沖MIG焊襯墊，對接單面焊雙面成形焊接工藝使用的不銹鋼襯墊或普通鋼襯墊對錯邊量控制、焊縫直線度要求較高以及襯墊粘貼不便且襯墊加工成本較高，為了降低焊接成本和提高焊接效率，本文對該焊接工藝進行改進，提出采用陶瓷襯墊代替不銹鋼襯墊和普通鋼襯墊。通過對5083鋁合金脈沖MIG焊陶瓷襯墊對接單面焊雙面成形焊縫，進行外觀檢驗和焊縫內在質量檢驗，以驗證該焊接工藝的可行性和適用性，并掌握該焊接工藝的施工要求及工藝要點。
焊后檢驗
外觀檢驗
焊接完工 48 小時后對焊縫外觀質量進行檢驗，焊縫表面不得有裂紋、氣孔、夾渣等焊接缺陷，取下陶瓷襯墊對筒體背面焊縫進行檢驗，觀察是否存在燒穿及下塌等缺陷，對超出筒體內表面的焊縫使用磨光機進行打磨處理，焊接墊片批發，保證焊縫與筒體內表面平齊。
無損檢測
此外，焊接墊片，部分內部缺陷通過肉眼無法識別，只能通過無損檢測對焊縫內部質量進行檢驗，本文中的伸臂筒體蓋板對接焊縫采用的是射線探傷，按 JB/T4730.2-2005 標準 II級合格執行 ， 探傷結果滿足上述標準要求。
焊接質量控制
利用陶瓷襯墊以及自動化焊接技術能夠很好地保證焊縫質量，既能保證焊縫的熔透性，陶質焊接墊片，又能提升生產效率。但是在具體的生產過程中還要注意以下幾點：
（1）環境相對濕度大于 60%，應進行適當的焊前預熱處理，如大于 90%，則停止焊接；
（2）環境溫度低于 20℃時，應采取適當的預熱，當環境溫度低于 0℃時不允許進行焊接；
（3）作業區風速應控制在 2M/S 以內，否則應采取防護措施；
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第3年
