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正齒輪減速機用于低電流消耗、低噪音、效率強、低成本的應用;行星減速機體積小,輸出扭矩大,傳動,可用于切割機、彎管機、斗輪、水泥生產線、油脂加工、化肥、電站、水泥、玻璃等行業。
兩者比較如下:
結構比較:
行星減速機的主要傳動結構由行星輪、太陽輪、內環、傳動軸、箱體、電機和輸出軸組裝而成,JS110減速機廠,可實現動力分類和多齒嚙合的單獨功效。它具有高剛度、高精度(一級在1分以內)、高傳動效率(短級為97%-98%),是普通齒輪減速機無法比擬的。
齒輪減速機的主要傳動結構由箱體、齒輪、軸、軸承、軸承蓋等組成,三級齒輪減速機由多組齒輪組成;行星減速機的特點:重量輕,體積小,傳動比范圍大,運行平穩,噪音低,適應性強,傳動精度高,減速范圍廣是精密減速機,減速比為0.1轉-0.5轉/分鐘。
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減速機中心軸上從動齒輪與軸合作的過盈不合理造成竄軸的工況條件是:兩半從動齒輪其中有一個過盈不合理時,在正負扭矩效果下才發生竄軸;當有兩個過盈不合理時,兩半從動齒輪-起向外和一起向內移動的速度和移動間隔均不等時,在正負扭矩效果下才發生竄軸。
(1)當兩半從動齒輪中有一個過盈量不合理時,在正扭矩發生的軸向分力效果下向外移動,在負扭矩效果下向內移動。假如只要正扭矩效果,淮南JS110減速機,沒有負扭矩效果也不會發生竄軸。當齒輪向外移動時,人字齒輪對中線也向外移動;當齒輪向內移動時,人字齒輪對中線也向內移動,然后造成竄軸。
(2)當兩半從動齒輪中有兩個過盈量不合理時,在正扭矩發生的持平軸向分力效果下,會使兩半從動齒輪-起向外移動;在負扭矩效果下,會使兩半從動齒輪向內移動。只有在兩半從動齒輪向外和向內的移動速度和移動間隔不等時,才會使人字齒輪對中線發生變化,JS110減速機標準,發生竄軸。假如兩半從動齒輪移動速度和移動間隔持平時,或只要正扭矩效果而沒有負扭矩效果時也不會發生竄軸現象。
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1.潤滑油使用時間太長了或者質量不合格。
目前,我們公司使用的的潤滑油大多是320#壓齒輪油。如果加入與減速機型號不一致的潤滑油或者長時間沒有更換潤滑油過期都會導致減速機油溫過高;
2.潤滑油添加太多。
當潤滑油添加過多操作油標尺的標準上候,減速機會出現油溫過高狀態;
3.減速機的機械部件損壞。
機械損傷包括齒輪嚴重點蝕、斷齒、軸承保持架、內外環、滾珠損壞、軸承卡死或軸嚴重變形;
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