蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業,目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等,同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢!
二氧化碳氣體是氣體滅火劑中早應用的一種,其來源廣泛,價格低廉,主要以物理方式滅火。滅火時,噴放出來的CO2分布于燃燒物的周圍,稀釋周圍空氣中的氧含量,連云港高壓二氧化碳,當燃燒物周圍CO2達到一定的濃度時,可使火焰窒息,達到滅火的目的。
蘇州市念海消防技術有限公司,服務客戶是念海消防存在的價值,為安全事業而奮斗終身是我們的名片,預防和減少火災是我們的奮斗目標,高壓二氧化碳滅火系統,攜手念海消防,共創輝煌!歡迎新老客戶來電咨詢!
檢查方法
1、查閱檢驗報告。
①CO2稱重報告是否在24個月的有效期內。
②有無管路暢通報告 (每隔一年須用壓縮空氣吹除CO2施放管內的鐵銹、雜物,以確保暢通)。
③當CO2滅火劑的總量減少達10%,有無補充并進行記錄。④試壓報告。每四年應對管路進行試壓。
2、操作性檢查。
①接通CO2系統自動報警裝置后,二氧化碳高壓系統,經常有人在內工作或出入的保護處所是否能產生聲光報警。
②檢查CO2站室與駕駛臺的通信是否暢通、可靠(應是聲力電話或是由蓄電池供電的指揮電話)。
③結合船舶消防演習,詢問有關人員有無區分二氧化碳介質警報能力,并由主要操作者按操作程序進行模擬操作演示,高壓二氧化碳裝置設備,檢查其對操作注意事項及操作程序的熟練程度。
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CO2滅火劑的量根據被保護艙室的容積計算
機器處所應備有足夠的CO2量,放出的自由氣體體積至少等于下列的較大值:
被保護的較大處所的總容積的40%,此容積算至機艙棚的一個水平面為止,在這個水平面上,機艙棚的水平面積等于或小于從雙層底至機艙棚底部部分的中點處水平面積的40%。被保護的機器處所包括機艙棚在內的全部容積的35% 小于2000GT的貨船上,上述百分數可分別減至35%與30%;如2個或2個以上的機器處所未完全分開,應視為一個處所。 對載運貨油閃點不超過60oC的油船的貨泵艙,所備此種氣體的數量應能放出體積至少等于貨泵艙總容積(包括艙棚容積)45%的自由氣體。對閃點超過60oC的油船,如貨油泵單獨設在一個處所內,則可按機器處所處理。 裝貨處所,所備CO2的數量除另有規定外,應能放出體積至少等于該船貨艙容積30%的自由氣體。
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