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但由于其在能量和使用壽命方面的優勢，因此其長期的實際使用成本并不高。缺點是有“記憶效應”，容易因為充放電不良而導致電池可用容量減小。須在使用十次左右后，作一次完全充放電，如果已經有了“記憶效應”。
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1803年，瑞馳新能源汽車廠家，法國工程師特利維柯（1771-1833）采用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人，在行駛中平均時速13km，從此，瑞馳新能源汽車租賃，用蒸汽機驅動的汽車開始在實際中應用。1838年，英國發明家亨納特發明了世界一臺內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為“世界汽車發展上的一場革命”。
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燃氣仍然是世界汽車代用燃料的主流，在我國代用燃料汽車中占到90%左右。美國的目標是，到2010年，公共汽車領域有7%的汽車使用，50%的出租車和班車改為的汽車。
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第7年
