輸灰雙套管規格濃相輸送系統采用較低的輸送速度,起始速度為4-6m/s,末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性,常規的系統計算流速是以空氣流速為依據,而無法真正確定物料的流動速度,但從系統輸送機理可判斷其物料的運動速度,常規的正壓輸送系統是懸浮輸送機理,物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動,因此其運動速度接近氣體運動速度;而輸灰雙套管規格系統是靜壓輸送機理,物料是以半栓塞狀運動,且上部又有內旁通管分流氣流,因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度,與常規正壓輸送系統相比,即使是同樣的系統計算流速,其物料的流速也遠低于常規正壓輸送系統。
眾所周知,物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比,輸灰雙套管規格濃相輸送系統同常規系統相比,物料的輸送真正運行在低速狀態下,因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度,極大的降低了物料對管道及管件的磨損,因此,可選用普通鋼管作輸送管道。
控制輸送用氣量:
輸灰雙套管規格系統在供氣管上設有調壓和節流裝置,以保證輸送系統在設計要求的工況下運行,從而保證輸送系統各單元同時運行時用氣量穩定。一方面可改善供氣系統和設備的運行工況,同時也防止各單元在運行過程中因工況不同互相“搶”氣而引起堵管。
自動調節輸送工況:
在每根輸灰雙套管規格的始端配置有混灰器(即輸灰濃度自動調節裝置),當系統異常輸灰濃度過高,輸送壓力升高至設計預定值時,混灰系統自動開啟氣旁路,增加輸送氣量,調節灰氣至適當的濃度比,提高輸送能力,將“堵管”消滅在萌芽狀態。
1.輸灰雙套管規格氣力輸送設備在操作使用定要先檢查電源是否插好,線路是否安全,如果無誤,在進行下一步操作。
2.啟動庫頂脈沖除塵器,空氣壓縮機,打開氣力輸送設備上部閘板閥,進行下料,待小料倉有一定物料后,啟動羅茨風機。
3.開啟進氣閥門,空載試機5-10分鐘,將輸灰雙套管規格中的雜物及焊接時的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣,除塵器工作是否正常,壓力表是否能正常顯示,如果一切顯示正常,方可繼續操作。
4.檢查庫頂除塵器應工作正常,運行阻力<1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時應特別注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。
5.后結束運行時,一定要檢查電源是否切斷,把執行機構關閉至零位將管道送空后關停風機。
當發送器內壓力到達必定值時,壓力傳感器宣布信號,出料閥主動敞開,流化床上的物料流化加強,輸送開始,發送器物料逐步削減,此進程中流化床上的物料,一直處于邊流化邊輸送。當發送器物料輸送結束,輸灰雙套管規格,壓力下降到管道阻力時,指示燈宣布信號,通氣連續必定時刻,壓縮空氣打掃管路,然后進氣閥封閉,間隔必定時刻,封閉出料閥,翻開進料閥。
以上就是輸灰雙套管規格除灰系統的基本操作。
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