很多行業都會使用到一些表面電鍍技術,達克羅技術是全程沒有任何的廢物排出的,貝氏體等溫淬水價格,這對我們的環境有很大的幫助的。下面我們就來簡單的了解一下達克羅技術的應用范圍,因為技術綠色環保的特點,貝氏體等溫淬水報價,使得在各行各業中得到了廣泛的應用和認可。
1、汽車行業
達克羅技術起源于汽車行業,汽車零部件經過達克羅處理具有較高的穩定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國加入WTO,我國汽車工業與國際接軌的步伐越來越快,達克羅技術在國產汽車業上的應用前景越來越廣闊。
2、電器通訊行業
如果使用達克羅技術處理,產品的防腐性能將大大提高,產品的使用壽命、質量也將大幅提高,同時美化了環境,擴大了市場。所以國內已有越來越多的企業開始采用該項技術。
3、交通設施行業
由于地鐵和隧道都處于地下,環境陰暗潮濕,通風較差,所以關鍵的結構件和緊固件采用達克羅技術處理,不但,而且美觀持久。現在國內的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術。
發動機周圍等高熱環境金屬制件的防腐,貝氏體等溫淬水,如隔熱板、排氣管、散熱器、發動機缸蓋等零部件。傳統鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,抗腐蝕能力急劇下降,而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右,克羅達加工費用,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結晶水,涂層在高溫下不易被破壞,表現出優良的防腐性能。用達克羅工藝處理的零部件在250℃長期使用,其外觀幾乎不變,抗腐蝕能力很強。
載重汽車上各種彈性零件的防腐,如環箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高,電鍍處理會產生氫脆,如去氫不,長時間承受動載荷容易發生撕裂或腐蝕疲勞,貝氏體等溫淬水供應,會給汽車行駛帶來安全隱患,尤其是對于載重汽車,其作業環境比較惡劣,所以對這些件的表面處理要求也相應較高,而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類汽車零部件的表面處理。
環境性能:1、不含鉻:不含任何形式的鉻(包括三價和六價)2、不 含有毒金屬:不含鎳、鎘、鉛、鋇。
無鉻綠色環保涂層防腐途徑
屏蔽作用: 1、鱗片狀鋅鋁1粉極1好地組織了腐蝕性介質的滲透。2、陰陽保護作用:鋅作為陽極犧牲而保護鐵基本免遭腐蝕。3、鈍化作用:金屬氧化物減緩了鋅和鐵基體的雙金屬腐蝕。4、自修復性:空氣中的氧和二氧化碳與涂層表面的鋅發生反應生成氧化鋅和碳酸鋅,由于氧化鋅和碳酸鋅的體積比同等量的鋅大,當其遷移到破損處可起到修 復作用。
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