小齒輪比回轉支承轉的更快,所以它需要具有更長的表面疲勞壽命,可以通過全淬透或者局部淬火達成這一目標,全淬透時,要注意不能讓齒牙過硬過脆,應該保證其可以與回轉支承嚙合后能夠正常工作,當表面硬度和延展性是主要關注問題的時候,對小齒輪采用局部淬火也是一種替代方法。
淬火區域一直到齒根圓角處為止的,比包括齒根圓角處及齒頂側面的,強度明顯降低,這種熱處理包括滲碳處理,滲氮處理和感應淬火,任何時候,對淬火情況進行評估是非常重要的,可以確認齒輪是否能夠應對預期用途,小齒輪的性能應該等同于或者強于與其嚙合的回轉支承。
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錐齒輪主要用于實現兩相交軸之間的運動和動力的傳動,錐齒輪的輪齒排列在截圓錐體上,直齒傘齒輪定做,因此,對應于圓柱齒輪中的各有關“圓柱”的表述就變成了“圓錐”,如分度圓錐、節圓錐、基圓錐、齒頂圓錐等,那么錐齒輪有哪些類型呢?下面就讓東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下。
1、直齒圓錐齒輪:其齒廓截面與圓錐的母線垂直,齒高采用收縮齒形式,即從齒的大端沿分度圓錐母線到齒的小端,齒高逐漸降低,直齒傘齒輪公司,設計、制造和安裝都比較簡單,便于調整,適用于低速傳動的場合;
2、斜齒圓錐齒輪:也是采用收縮齒形式,斜齒圓錐齒輪與直齒圓錐齒輪相比,傳動較為平穩,沖擊、振動較小,適用于中、高速和重載的場合;
3、曲線齒圓錐齒輪:曲線齒圓錐齒輪具有傳動平穩,噪聲小及承載能力大等特點,適用于高速重載的各類機械設備和車輛(如汽車差速器)中。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,直齒傘齒輪生產廠,深受客戶的好評。
按照齒輪的嚙合方式不同,行星齒輪機構可以分為外嚙合式和內嚙合式兩種,廠家供應直齒傘齒輪,外嚙合式行星齒輪機構體積大,傳動效率低,故在汽車上已被淘汰,內嚙合式行星齒輪機構結構緊湊,傳動,因而在自動變速器中被廣為使用。
按照齒輪的排數不同,行星齒輪機構可以分為單排和多排兩種,多排行星齒輪機構是由幾個單排行星齒輪機構組成的,按照太陽輪和齒圈之間的行星齒輪組數的不同,行星齒輪機構可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式兩種。
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