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山西鼎天重型減速機有限公司
主營：減速機及礦用機械配件的生產,減速機及礦用機械配件,電機
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ZSY減速機的選購需要主要哪些要素
一、允許輸入軸徑，減速機的輸入軸孔與電機輸出軸普通是經過一個厚度能夠變化的套環來銜接的 。8000系列減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。當不加套環時減速機輸入軸孔為大值。
二、允許輸入又叫法蘭凸緣盤或突緣不能大于或小于臨級減速機的標準尺寸，如減速機PLE80 的 規范法蘭為80mm，其臨級的 減速級是PLE60 和PLE120，PLE80 大允許法蘭不應小于60mm，磨煤減速機維護，也不能大于120mm。
三、較大輸入轉速 馬達的 高輸入轉速要小于減速機的較大輸入轉速。
四、額定輸出扭矩適配馬達的 額定輸出扭矩乘上ZSY減速機減速比后得出減速機輸出扭矩，該扭矩應小于或等于減速機額定輸出扭矩。
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ZSY減速機滾針有什么作用？
1、ZSY減速機滾針遍布行星齒輪，銷與行星架的定位孔配合減少摩擦，提高作用的轉動，我們可以把滾針看成一個小軸承，因為軸承的精度達不到滾針的水平，硬度差很多。
2、設備的運行裝置采用滾針，基本采用全滾針設計，從而達到高精度、高強度、耐用耐磨的優點。為了節約制造成本，采用塑料保持架代替滾針，這種結構具有較高的生產和裝配效率。
整個ZSY減速機中的滾針可以提高轉速，減少摩擦造成的一些損壞，提高設備效率。并且還可以提高耐磨性，安裝過程中務必檢查滾針是否安裝正確。
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減速機的回程間隙
減速機是一種傳動元件、主要是靠齒輪之間的配合進行工作的。而間隙指的是齒輪與齒輪之間的間隙，一般也被稱作回程間隙。接下來就為大家詳細介紹一下關于設備回程間隙的相關內容：
減速機的回程間隙：簡單的說就是將輸出端固定，輸入端順時針、逆時針方向旋轉使輸出端產生額定扭矩+2百分比和-2百分比時輸入端有一個微小的角位移——此角位移即為回程間隙、單位是“弧分”，即一度的六十分之一（=60 Arcmin=60′）如回程間隙標為1arcmin時意思是說設備轉一圈輸出端的角偏差為1/60°。
在實際應用中這個角偏差與軸直徑有關如b=2·π·r·a°/360°，就是說輸出端半徑為500mm、齒輪箱精度為jt=3′時即a°=3/60，那么轉一圈的偏差就為b=0.44mm，對于回程間隙不小于5°就是指回程間隙要大于1/12度，也就是當主動輪回轉1/12度以上時從動輪才能有相應的動作。
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