拖板的運動是數控系統直接控制的對象,不論是點位控制還是連續控制,被加工零件的后坐標精度將受拖板運動精度、靈敏度和穩定性的影響,尤其是對于用步進電動機作為拖動元件的開環系統。
因為數控系統發出的指令僅使拖板運動,而沒有位置檢測和反饋,故實際移動值和系統指令值的差別造成加工誤差。因此,除了床鞍、中滑板(小滑板已被取消)配合精度要求較高外,普通車床在傳動裝置的布局上還應采用減速齒輪箱來提高傳動轉矩和傳動精度。
車床數控改造主軸部分改造需要注意的地方
如原主軸含液壓操縱主軸的變速、正反轉和潤滑功能,車床數控改造廠家電話,則需對其增裝單獨普通電機加以驅動,避免液壓系統受到主電機正反轉或轉速變換而失靈。
如不需要原有機械變速換擋時,則需將主軸箱內齒輪組固定在一恒定的速度鏈上,摩擦片也應焊死以免因為誤操作出現事故。
機床能否進行螺紋加工是主軸部分數控化改造的另一重要部分,南陽車床數控改造,傳統車床加工螺紋時往往是通過掛輪組來完成,加工不同的螺紋則需不同的掛輪組,操作起來十分麻煩。
機床數控改造中異步電動機或直流電機拖動,光柵測量反饋的閉環數控系統
該系統與開環系統的區別是:由光柵、感應同步器等位置檢測裝置測得的實際位置反饋信號,隨時與給定值進行比較,將兩者的差值放大和變換,驅動執行機構,車床數控改造價格,以給定的速度向著消除偏差的方向運動,直到給定位置與反饋的實際位置的差值等于零為止。閉環進給系統在結構上比開環進給系統復雜,成本也高,對環境室溫要求嚴。設計和調試都比開環系統難。但是可以獲得比開環進給系統更高的精度,更快的速度,驅動功率更大的特性指標。可根據產品技術要求,決定是否采用這種系統。
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