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東莞市捷友連接器有限公司
主營：電子連接器,五金產品,塑膠產品,電子產品
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泰科連接器
從2016年開始，新能源汽車迎來爆發，連接器單車用量也遠超傳統汽車。近幾年，隨著我國政策的引導，購置稅減免稅等各項補貼的落地，新能源汽車迎來并噴式的爆發，2016年產銷新能源汽車51.7萬輛，同比增長52%。新能源接器較傳統汽車用量增加很多，特別是大電流，高電壓的電驅動系統對可靠性，體積和電氣性能提出更高要求，單車連接器使用量可達到1000個左右，遠高于現階段傳統汽車水平。預計未來三年新能源汽車泰科連接器產業的復合增速為30%。
以下為新能源接器的圖片，歡迎各客戶來電索樣。
連接器變得越小，其重要性就越大
產品都在變小。現在智能手機、平板電腦、血糖檢測器等無數電子設備對尺寸的要求越來越嚴格，內部越來越緊密，于是留給連接器的空間就不多了。這種趨勢也出現在和航空航天領域，比如在航空電子系統中，其中的緊湊性要求只有“微縮型”的連接器才能滿足。 盡管微型的板到板連接器的厚度通常小于1毫米，但它們也通常應用在包裝緊密的應用中。為了解決潛在的包裝上的問題，設計者需要考慮PCB板上的線路走線、以及連接到連接器上的附加線材。
東莞市捷優連接器生產0.5MM,0.6MM,0.8MM,1.0MM,1.27MM,2.0MM,2.54MM,4.0MM等刺破連接器.
新能源接器
近兩年，新能源汽車的配套連接器和線束市場非常不錯，連接器的這個市場也眾多朋友有投入其中，因為是風口，所以大家蜂擁而上，其實很多人根本也不懂連接器這個行業，連接器這個行業非常之大，其種類也眾多，比如有IT主機內部用連接器，主機外設連接器（I/O)，設備用連接器，手機用連接器；工業用連接器，接器，新能源連接器等等；
泰科連接器是我們電子工程技術人員經常接觸的一種部件；它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發現有一個或多個連接器。連接器形式和結構是千變萬化的，隨著應用對象、頻率、功率、應用環境等不同，有各種不同形式的連接器；例如，球場上點燈用的連接器和硬盤驅動器的連接器，以及點燃火箭的連接器是大不相同的。但是無論什么樣的連接器，都要保證電流順暢連續和可靠地流通。
以汽車電池為例；假定電池電纜被固定焊牢在電池上，汽車生產廠為安裝電池就增加了工作量，增加了生產時間和成本；電池損壞需要更換時，還要將汽車送到維修站，脫焊拆除舊的，再焊上新的，為此要付較多的人工費；有了泰科連接器就可以免除許多麻煩，從商店買個新電池，斷開連接器，拆除舊電池，裝上新電池，重新接通連接器就可以了；這個簡單的例子說明了連接器的好處；它使設計和生產過程更方便、更靈活，降低了生產和維護成本.
溫馨提示：以上是關于國產泰科連接器-捷友連接器-泰科連接器的詳細介紹，產品由東莞市捷友連接器有限公司為您提供，如果您對東莞市捷友連接器有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與連接器相關的產品！
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第11年
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