熱浸鍍鋅是目前國內應用1多的一種鍍鋅方式,它能使工件獲得較厚的鍍鋅層,一般鋅層平均厚度可達到50微米以上,并具有鍍層均勻、附著力強、使用壽命長等優點。其傳統工藝流程主要是先去除工件表面油污,再將工件酸洗除銹,水洗后放入溶劑中清洗(溶劑有氯化銨、氯化鋅或是氯化銨和氯化鋅的混合液等),然后將工件放入鍍鋅槽中鍍鋅,后甩干整修后完成。
在熱鍍鋅過程中,由于一般國內熱鍍鋅廠普遍采用濃1硫酸、濃鹽酸等強腐蝕性溶液作為酸洗溶劑,高克銹哪家好,使得工件在經過熱鍍鋅后,工件也會發生氫脆現象,個別還會有工件表面被過度腐蝕,形成表面缺陷。另外由于加工工藝以及工件的幾何形狀,有時會產生鋅料黏結的現象。如螺栓熱鍍鋅時,高克銹,螺栓的螺紋處常會產生鋅料黏結的情況,影響螺栓的正常使用。
達克羅大家都不陌生,在日常生活中,很多地方都會應用到,要說對于達克羅溶液涂層的了解,小編在以往為大家介紹過很多有關它的知識,但達克羅溶液涂層需要如何檢測,卻還沒有來介紹,接下來就讓我們一起來了解下吧。
一、外觀:在自然折射光下,用肉眼進行觀察。鋅鉻涂層的基本色調應呈銀灰1色,經改性也可以獲得其他顏色,如黑色等。鋅鉻涂層應連續,無漏涂、氣泡、剝落、裂紋、麻點、夾雜物等缺陷。DCM-680涂層應基本均勻,無明顯的局部過厚現象。涂層不應變色,但是允許有小黃色1斑點存在。
二、涂敷量和涂層厚度的檢測:標準對不同等級涂層的涂敷量或涂層厚度分為四個等級,可以采用二種方法進行檢測,溶解稱重法:重量大于50g試樣,采用精度為1mg的天平稱得原始質量W1(mg),將試樣放入70℃~80℃的20%NaOH水溶液中,浸泡10min,使鋅鉻涂層全部溶解。取出試樣,充分水洗后立即烘干,在稱取涂層溶解后的試樣質量W2(mg)。
達克羅溶液涂層在使用之前的檢查,該怎樣做,相信大家也都簡單的了解了,大家遇到這樣的問題,高克銹價格,也能夠快速的解決了。
由于靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位都是非常難以進行電鍍上鋅的,因此上述部位也無法采用電鍍的方法來對它們進行保護。但是使用達克羅設備則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。發動機周圍等高熱環境金屬制件的防腐。并且達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學制品的侵蝕,耐化學性、耐候性也都很好,高克銹供應,所以達克羅設備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。尤其是對于載重汽車,其作業環境比較惡劣,所以對這些件的表面處理要求也相應較高,而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類汽車零部件的表面處理。
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