【太平洋汽車網導購頻道】經歷了國慶小長假,我們總會在路上看到一些車,水炮,處于滿載的狀態,車內大人小孩坐的頗為擁擠,也會看到一些車,除了司機就是空間,似乎“車手”注定就是寂寞的。這一類情況其實在日常也經常會遇到,對于這類情況,是否有更好的合理解決空間利用率的辦法呢?正所謂辦法總比問題多,不會太大不會太小,今天推薦這四款緊湊型SUV都剛剛好。
本田CR-V指導價:16.98-24.98萬元為迎合當代時尚審美需求,新款CR-V比老款更顯年輕,同時還保持SUV魁梧霸氣質感。另外換裝小排量渦輪增壓發動機并沒有讓CR-V產品力下降,在 新的2019款車型里面,對配置和底盤都有一定程度的提升。
前臉采用了本田 新的家族式設計,雖然說不是驚艷但也挺耐看,符合現時消費者審美。尾部保持了上一代飽受爭議但卻有非常 感的肥臀設計,但同樣也加入了硬朗的線條,整體偏向穩重的感覺,C形LED尾燈無論是造型還是點亮后的辨識度都表現不錯。
除了在可靠性方面之外,這款變速箱在實際的道路行駛中也體現出來一臺端車型所以該具備的素質。換擋感受很平順,不會感受到一丁點的頓挫,變速箱在不知不覺中就可以完成相應的升檔以及降檔動作,駕駛員基本上不會有任何的察覺,消防水炮廠家,難怪有媒體在實際的試駕體驗之后會對領克01給出“目前秀的雙離合變速箱之一”這樣的評價。雙離合變速箱技術也是一股未來發展趨勢,隨著汽車工業技術的不斷積累以及越來越多的廠家投入到雙離合的研發之中,事實也證明市場上已經有像領克7DCT這樣秀的雙離合變速箱存在。因此我們不能因為早年雙離合的表現不佳就將其一錘定音,有機會去親自試駕下像領克01、02或者裝配新DSG的大眾車型,相信你一定會對雙離合變速箱的表現有所改觀。
內飾的設計并沒有以往產品換代那么明顯。車內的材質應用了更多的搪塑材質,手感出色。方向盤的樣式變化不大,儀表盤也是很馬自達的風格, 右側為行車電腦顯示,高壓水炮,但增加了抬頭顯示系統。多媒體系統進行了系統的優化處理速度更快,同時在娛樂性上它新加入了CarPlay與CarLife。這些并不算優勢配置,只是進行了完善,而ACC自適應巡航、車道偏離預警、以及電動尾門開啟才是新加入的提升重點。空間方面,基于軸距的緣故,自動消防水炮,CX-5的空間表現在同級車型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相對偏硬,整體依然是偏向于運動風格。
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