換輪圈必看
輪圈尺寸包含個主要參數:輪圈外徑、輪圈寬度、輪圈邊緣突起高度。下面我們以一個例子來解析:
有一個輪圈的主要尺寸參數為14×5.5J。其中14為輪圈的外徑,也就是我們常說的多少寸輪胎的那個數值。5.5為輪圈兩凸緣之間的寬度,凱越輪圈,這個數值越大就能裝越寬的輪胎。而J則是表示輪圈兩凸緣的高度,除了J我們還有C、JJ、JK、K等,主要分別為凸起高度的不同,C為zui低,K為zui高。
Offset是偏置的意思,又稱為「ET值」。簡單地說,是影響鋁圈裝在車上的位置,寶馬輪圈,一般轎車的Offset是正值(少數車款以及部分越野車會是負值),而Offset的計算是以鋁圈輪輞中心線與車輪螺栓固定面內側(鋁圈鎖在輪轂(HUB)上的部份)的距離。如下圖所示,皮卡輪圈,從左到右分別為正偏置、零偏置、負偏置。Offset值影響輪距,輪距大了,橫向穩定性越好,但容易產生向車身側面甩泥的問題,而且前輪輪距增大后將直接影響整車的轉向特性。
選擇汽車鋼圈的三大要素:
1、汽車鋼圈的形狀:汽車鋼圈的形狀可以選擇簡單的鋼圈,看起來會利落,選擇那些結構復雜的圖案,會在清洗車的時候不給清洗。
2、汽車鋼圈的大小:不要輕易改變汽車的性能從而加大了鋼圈大小,汽車鋼圈一定要選擇合適汽車的輪胎,否則,汽車的穩定性會下降,轉彎的時候輪胎打滑,輪圈,抗震的性能也會下降,舒適度也會減少,一旦經過石頭路及其它的路障的時候,汽車輪胎就會非常容易損壞或是爆胎,盲目的選擇汽車鋼圈付出的代價會很大。所以,建議大家一定要選擇合適的汽車鋼圈。
3、汽車鋼圈的螺絲的孔距不能挑選自己喜歡的,要聽聽鋼圈生產廠的人員的介紹,看看是否合適汽車。
幫您看清輪圈改裝的誤區
不顧一切,改大尺寸
許多朋友將改裝輪圈簡單的等同為換大尺寸,甚至為了追求視覺效果,完全憑“膽量”行事,盲目挑戰極限。其實,更換輪圈的理由千千萬萬,但是目標只有一個,就是使車子更加接近自己的駕駛需要。過大的輪圈如果沒有車身高度的合理配合,也難以營造出舒心的外貌。比如原廠16寸輪圈,常規改裝店憑借經驗的建議都是提升一度或者兩度,換上17、18寸輪圈比較合理,但藝高人膽大者連跳三級進化到19寸,這么做有什么弊端呢。
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