紊流雙套管規格濃相輸送系統采用較低的輸送速度,起始速度為4-6m/s,末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性,常規的系統計算流速是以空氣流速為依據,而無法真正確定物料的流動速度,但從系統輸送機理可判斷其物料的運動速度,常規的正壓輸送系統是懸浮輸送機理,物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動,因此其運動速度接近氣體運動速度;而紊流雙套管規格系統是靜壓輸送機理,物料是以半栓塞狀運動,且上部又有內旁通管分流氣流,因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度,與常規正壓輸送系統相比,即使是同樣的系統計算流速,其物料的流速也遠低于常規正壓輸送系統。
眾所周知,物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比,紊流雙套管規格濃相輸送系統同常規系統相比,物料的輸送真正運行在低速狀態下,因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度,極大的降低了物料對管道及管件的磨損,因此,可選用普通鋼管作輸送管道。
物料沖刷引起管道內壁的磨損與物料輸送速度直接相關。一般認為,管道磨損與物料輸送速度的三次方成比例。所以要減小管道磨損直接有效的辦法就是降低管內流速。
由于紊流雙套管規格具有防止堵塞的功能,所以紊流雙套管規格輸送可以在較低的速度下完成。其管內氣流速度約為2~6m/s,大大低于常規氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。所以紊流雙套管規格輸送管道磨損非常小,紊流雙套管規格,輸灰管道的直管段采用普通碳鋼,使用壽命可長達10年。
未來,國際巨頭將以高技術為先導、用高技術裝配的格中檔氣力輸送設備迅速占領中國氣力輸送市場,對中國國內氣力輸送企業提出了嚴峻挑戰。未來在行業轉型升級時期,重點發力中端氣力輸送市場,進而向市場挺進將是中國氣力輸送產業的選擇。
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