機殼加工的主要過程是切割,壓曲,彎曲,焊接,鉚接等。外殼可以通過沖壓,彎曲,滾筒電機機殼圖片,拉伸等工藝制成,加工過程中不會改變機殼的厚度。一般來說,電器外殼加工材料有冷軋板(SPCC),熱軋板(SHCC),鍍鋅板(SECC,SGCC),黃銅,銅,鈹銅,鋁板(6061,6063,硬鋁等),滾筒電機機殼,不銹鋼(磨砂)。根據(jù)不同的產(chǎn)品功能選擇不同的材料。
鈑金加工中出現(xiàn)的誤差通常是實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間的偏差。加工誤差越小,滾筒電機機殼出售,符合度越高。偏差越小,加工精度越高。因此,處理的誤差大小反映了精度的高低。我們來介紹一下在鈑金件加工中常見的錯誤:
1、數(shù)控機床是加工工件的主要設(shè)備。數(shù)控機床制造誤差主要包括旋轉(zhuǎn)誤差,導(dǎo)軌誤差和傳動鏈誤差。
2、主軸旋轉(zhuǎn)誤差主要是指主軸的實際旋轉(zhuǎn)軸相對于平均旋轉(zhuǎn)軸的變化量,這直接影響到正在加工的工件的精度。主軸旋轉(zhuǎn)誤差與同軸主軸誤差發(fā)生,軸承本身的誤差有直接的關(guān)系。
3、導(dǎo)軌的誤差是指數(shù)控機床的相對位置基準(zhǔn)誤差,即機床基準(zhǔn)誤差。導(dǎo)軌本身制造誤差,導(dǎo)軌不均勻磨損是導(dǎo)軌誤差的主要原因。
4、傳輸錯誤是指相對移動兩端的傳輸鏈造成的錯誤。主要是由于傳輸環(huán)節(jié)中的各個部件和裝配錯誤造成的傳輸錯誤。
外殼加工就是薄板五金件,也就是可以通過成形,沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。內(nèi)高壓成形技術(shù)通過控制內(nèi)壓力和材料流動來達(dá)到成形中空零件目的的材料成形工藝,是電機機殼成形方式的一種。
內(nèi)高壓成形技術(shù)是近年才出現(xiàn)的一種成形新技術(shù),并且是目前國際上的一個研究前沿。各種連接件根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點,既可以用內(nèi)高壓成形法一次成形,也可先用一般擠壓方法制成型材,然后用內(nèi)高壓成形法矯形,通過內(nèi)部加壓和軸向加力補料把管坯壓入到模具型腔使其成形。
由于內(nèi)高壓成形性能優(yōu)良,設(shè)計的自由度大,滾筒電機殼加工廠,一個內(nèi)高壓成形件可以代替由幾個零件焊接成形的工件,因此避免了焊接產(chǎn)生的扭曲和變形,具有較高的尺寸精度和力學(xué)性能。其主要優(yōu)點為:減輕質(zhì)量、節(jié)約材料。
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