充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。截至2020年6月底,各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數量位居首位。
交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些,導線要稍微粗一些。直流充電和交流充電的區別在于時間上面的不同,其次充電的電流電壓不同,交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說,充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間,其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的,今后電動汽車的規模進一步增大,如果多臺直流大功率樁同時充電,小區充電樁,對電網的壓力就會增大,這也是要考慮的問題。
交流充電樁相當于只是起了一個控制電源的作用的。稍微復雜一點的就是在這個基礎上增加了一些控制開關和人機界面處理。可以對充電進行控制,包括充電時間,充電量以及開機停機和保護等措施。交流充電樁,本質就是一個帶控制的插座,輸出的是交流電,需要車載充電機自己進行變壓整流,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。
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