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主營：電磁離合器,磁粉離合器,微型電磁離合器
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離合器如何正確使用？
汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器ENC050，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，離合器，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。
在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處于接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。
行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。
此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯動（半分離）把車停住，離合器ESC400，等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。
踩離合只能腳跟著地
不能用腳趾去踩離合，因為腳趾力量弱，長期踩容易酸麻，突然一放車子就熄火了；也不能用腳跟去踩離合，大家試驗一下就知道了，很不方便。
踩離合的時候，離合器ESC200，腳跟著地，腳掌踩離合。抬起離合時，腳掌慢慢往上抬，腳后跟隨著腳掌抬起慢慢往后退。這樣不可能造成猛踩離合或者一下子放開的情況。
坡道和起步考試過程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就輕壓離合，慢了就抬一點離合。
熟悉離合虛位
作為初學者，只能很慢很慢地踩下或者抬起離合器，不要太快。而且很多車的離合器有一定的虛位。就是說，你剛剛抬起離合器的時候可能車不會動（此時手剎放下，并且沒有踩下剎車），抬了一段兒之后到達某個點了，車才突然始動。這個時候比較難把握，如果繼續抬起離合，車速會加快。所以，你先練慢慢踩下或者抬起。然后再練對離合接觸點的控制（熟練之后，離合處于虛位的時候腳可以抬得快點兒）。
總之，孰能生巧吧，找個有耐心的老司機帶帶你吧，在教練車（副駕駛位置上有剎車的）上練，不要在自己車上練，以免出現意外。
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第11年
