冷庫(kù)工程-三亞冷庫(kù)-晶洋集裝箱公司

冷藏集裝箱出租是指對(duì)集裝箱改造升級(jí)為冷藏功能后對(duì)外出租的一種方式，冷藏集裝箱出租的開(kāi)展閱歷了從30年代起步、50年代敏捷開(kāi)展和從70年端的飛躍開(kāi)展3個(gè)階段。冷藏集裝箱的出產(chǎn)和運(yùn)用已逾越了國(guó)家的邊界，變成了性的通用規(guī)范運(yùn)送工具，冷藏運(yùn)送中開(kāi)展快、多的一種運(yùn)送工具?，F(xiàn)階段的主要特色有：

一、冷藏集裝箱很多制造。70年代，80年代冷藏集裝箱增加很快，到了90年代這一趨勢(shì)仍然不減。到2000年冷藏集裝箱的總數(shù)已達(dá)到100萬(wàn)TEU?，F(xiàn)在，三亞冷庫(kù)，冷藏集裝箱的出產(chǎn)國(guó)內(nèi)由德國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到開(kāi)展中國(guó)家。我國(guó)的冷藏集裝箱制造業(yè)也敏捷興起，近日，我國(guó)沿海地區(qū)先后就有6家冷藏集裝箱合資企業(yè)投資，年出產(chǎn)能力達(dá)到4.18萬(wàn)TEU。

二、集裝箱世界規(guī)范化。為了集裝箱的世界流轉(zhuǎn)、鋪平“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)送路途，保證集裝箱的互換性，ISO引薦了世界集裝箱統(tǒng)一規(guī)范。

三、廣泛選用機(jī)械式冷藏集裝箱、世界間長(zhǎng)途運(yùn)送的冷藏集裝箱幾乎悉數(shù)選用帶制冷機(jī)組的冷藏集裝箱，而在短途運(yùn)送中才運(yùn)用其它冷源。

四、裝卸機(jī)械日益完善。

五、建立強(qiáng)壯的集裝箱船隊(duì)。

六、很多建造集裝箱碼頭和中轉(zhuǎn)站

傳統(tǒng)的海運(yùn)方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn)。而海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸完全改變了這種狀況。

海運(yùn)集裝箱具有如下優(yōu)點(diǎn)：?

簡(jiǎn)化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，需要有堅(jiān)固的包裝，冷庫(kù)安裝，而集裝箱具有堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，其本身就是一種非常好的包裝。使用集裝箱可以簡(jiǎn)化包裝，有的甚至無(wú)須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無(wú)包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。

減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。由于集裝箱是一個(gè)堅(jiān)固密封的箱體，集裝箱本身就是一個(gè)堅(jiān)固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，冷庫(kù)工程，途中無(wú)須拆箱倒載，一票到底，即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱動(dòng)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)，也具有很大的社會(huì)效益。

住人集裝箱——通透性

其實(shí)，集裝箱房也是有著屬于自己的門(mén)窗的，因?yàn)榧b箱本身就是一種很容易進(jìn)行改造的東西和產(chǎn)品，這種產(chǎn)品有著它自己可以被改造的特性，而集裝箱房則是一種可以在上面安裝門(mén)窗的一種活動(dòng)性的房子，所以非常的實(shí)用。

對(duì)于集裝箱房來(lái)說(shuō)，其實(shí)也是有著不錯(cuò)的居住環(huán)境和居住條件的，因?yàn)榧b箱房是一種能夠安裝門(mén)窗的活動(dòng)用房，那么只要存在門(mén)窗，房子里面的透氣性就會(huì)好，通風(fēng)口就存在，所以集裝箱房的通風(fēng)效果說(shuō)起來(lái)還是蠻不錯(cuò)的，適合居住的一種活動(dòng)又時(shí)尚的住人集裝箱用房。

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