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博斯特智能科技（張家港）有限公司
主營：片板材生產線,木塑建筑模板生產線,流延膜設備
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CFRT簡介
CFRT有各種產品：單向布、單向帶、復合布（0°/90°或者其他角度的組合）、板材。
連續纖維：玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維 ，玄武巖纖維等；
適合的成型工藝：層壓、模壓、纏繞、袋壓等。
用途：
交通運輸 軌道交通車輛的車廂地板、內襯板、頂板、汽車內外飾件、輪船裝飾板、集裝箱內襯板、頂板；
體育休閑（滑雪板、雪橇、沖浪板、跳水跳板、船槳）；
耐壓管道結構層；
航空用輕質高強要求的部件等領域的相關產品或部件。
復合材料特性:
1、復合材料的抗i疲勞性能良好。一般金屬的疲勞強度為抗拉強度的40～50%，而某些復合材料可高達70～80%。復合材料的疲勞斷裂是從基體開始，逐漸擴展到纖維和基體的界面上，沒有突發性的變化。因此，復合材料在破壞前有預兆，可以檢查和補救。纖維復合材料還具有較好的抗聲振疲勞性能。用復合材料制成的直升飛機旋翼，其疲勞壽命比用金屬的長數倍。
2、復合材料的減振性能良好。纖維復合材料的纖維和基體界面的阻尼較大，因此具有較好的減振性能。用同形狀和同大小的兩種粱分別作振動試驗，碳纖維復合材料粱的振動衰減時間比輕金屬粱要短得多。
碳纖維碳纖維具有強度高、模量高、耐高溫、導電等一系列性能，首先在航空航天領域得到廣泛應用，近年來在運動器具和體育用品方面也廣泛采用。據預測，土木建筑、交通運輸、汽車、能源等領域將會大規模采用工業級碳纖維。1997~2000年間，PET吸塑包裝片材生產線，宇航用碳纖維的年增長率估計為31%，而工業用碳纖維的年增長率估計會達到130%。中國的碳纖維總體水平還比較低，相當于國外七十年代中、末期水平，與國外差距達20年左右。國產碳纖維的主要問題是性能不太穩定且離散系數大、無碳纖維、品種單一、規格不全、連續長度不夠、未經表面處理、價格偏高等。
溫馨提示：以上是關于上海PET吸塑包裝片材生產線-博斯特智能的詳細介紹，產品由博斯特智能科技（張家港）有限公司為您提供，如果您對博斯特智能科技（張家港）有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與造粒機相關的產品！
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第3年
