粘度標號相同的液壓油也是有區別的。粘溫性是指油液粘度隨溫度升降而變化的程度,通常用粘度指數(VI)表示。粘度指數越大,工作中油液粘度隨溫度變化的程度越小,從而系統的內泄漏不致過大。工程機械的作業工況一般較為惡劣,作業過程中,系統的油溫隨負載及環境溫度而變化,故粘度指數不得低于90。另外,良好的粘溫特性有助于減少冷啟動問題。粘度指數和基礎油的檔次有很大關系,液壓油價格,某些基礎油在沒有使用添加劑時本身的粘度指數就很高。加入粘度指數改進劑也可以改善油的粘溫特性,但是粘度指數改進劑可能在高剪切條件下分子被剪斷導致失效。
液壓油過臟液壓油污濁、過臟,可能是油液因長期使用產生了化學變化;也可能是雜質太多發生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因,即可采取相應措施。在缺乏必要的檢測設備、器材的情況下,判斷液壓油是發生化學變化還是物理變化,一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。對液壓油取樣,將油滴到濾紙上,合肥液壓油,觀察其形成的油暈,若油暈出現的分層、分圈現象比較明顯(中間較臟,越靠邊緣越清),長城抗磨液壓油,說明液壓油變質,必須更換新油;若油暈均勻的攤開,說明液壓油雜質含量太多,要及時檢查濾油器,更換濾芯,必要時更換新的液壓油。
避免頻繁改變液流方向,無法避免時應做好減振措施。整個液壓系統應有良好的減振措施,同時還要避免外來振源對系統的影響。2、發熱液壓系統發熱的原因:液壓油在管路內部流動形成摩擦而產生熱量;液壓油在各部位流速不同導致液體內部產生內摩擦進而使溫度升高。液壓系統溫度升高將導致內外泄漏的概率增大,系統工作效率降低。
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