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主動防護網安裝

5.1.1無計劃或超范圍作業，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，遂寧主動防護網，造成行車事故。

5.1.3高處作業時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設施設置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業人員傷害風險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規定設置防護，致使作業人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執行“一站、二看、三通過”的規定，主動邊坡防護網廠家，上道前未嚴格執行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設備、線路狀態不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備，維修電器設備未執行持證操作、未按規定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設備作業未按規定執行監護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業”等牌，簡化作業程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設施及警示標志不齊全，火災造成人身傷害；

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  操作人員仔細選擇錨孔的布置點，使整體效果良好。邊坡災害原則及措施邊坡的實質是邊坡變形破壞的，原則以防為主、及時治理，并結合工程措施技術的可行性和必要性、經濟合理性、工程重要性、及社會效應等諸多方面制定具體的方案。對于這種情況，安裝護坡網是一種非常有用的方法。邊坡防護網的優點及用途邊坡防護網的質量要求應符合《制繩用鋼絲》(GB/T19)的要求;其中鋼絲繩的鍍鋅量應符合GB/T19表6中B類鍍鋅鋼絲繩的要求，其公稱抗拉強度不小于1770MPa，小斷裂拉力不小于40KN(8mm鋼絲繩)或不小于20KN(6mm鋼絲繩)。充分利用系統的放性來減少系統的視覺干擾和原有植被的生長條件，并給綠化提供了可能，以充分利用植物用）。

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  落石攔截系統中采用鋼絲繩菱形網結構形式，只是網孔尺寸較小，菱形網的采用8mm的鋼絲繩進行編織，因而構建的抗拉強度較強鋼絲環形網的每個環是由多圈3mm的高強度鋼絲盤繞而成，編織時環與環之間進行平面嵌套，形成類似彈簧功效的的攔截結構。假如遇見山勢巍峨的地勢，4米*4米的鋼絲繩網片就顯得有些然人搓手不急了。設計方法:基于RUVOLUM理論的設計系統適用范圍:土質邊坡和巖質邊坡整體穩定固、各類孤石危巖固、也可結合深層錨固措施進行滑移治理。柔性RX5被動防護網可順應復雜地形，安裝占地少，不破壞原始地貌，能夠植被的完整性減少對水土的影響，使得邊坡景觀與當地的環境融為一體，和自然環境的融合性好，具有較強的觀賞性。前幾年大家在出行經過山區的時候會見到路邊的山坡上安裝了一種鋼絲繩網，覆蓋在山體山，這就是柔性防護網，柔性防護網有兩種防護形式，一種主動防護網是覆蓋包裹在坡面上，限制落石的活動范圍，另一種是被動防護網攔截滾落的石塊。該系列的放性：除了有助于邊坡的穩定外，還可以進一步邊坡表面的風化剝蝕，對邊坡表面的形態特征沒有特殊要求，不會破壞和改變邊坡表面原有的形態特征和植被生長。當局部受到強大的沖擊力時，可以很好的將沖力均勻的向四周擴散，從而達到整體的防護效果，即局部受力整體防護。邊坡防護網施工具有危險性何謂繩索護欄？鋼絲繩纜索護欄也被簡稱繩索護欄。

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