豎梯的傳感器的傳感器很多,如平層傳感器、速度傳感器、限位開關、震動傳感器等。而對我們電梯使用者來說,直接的是兩個,一個是門上的光柵傳感器。當物體或者人處于電梯的兩個門之間時,此時門會從關閉動作轉換為打開動作。其原理是光柵傳感器一端發出信號,電梯稱重開關,另一端接收信號。當中間被物體擋住時。傳感器的信號會發出改變,因而改變電梯門的運動方式。另一個則是稱重傳感器,大家都有這樣的體會,如果電梯里面的人很多時。電梯會發出“滴滴滴”報警聲,并且停止運行。這就是稱重傳感器接收信號并且發出報警聲了。
稱重傳感器信號引線詳細判別
很多廠家生產的稱重傳感器接線顏色信號基本上一致,如果不放心,可用萬用表進行測量判斷。因為電源線顏色正極基本上公認為紅色,那就以電源線正極線為出發點。四線制的判斷,用萬用表的電阻檔測量兩組線的電阻值,較大的一組為電源,較小的一組為信號。六線制由于多一組反饋線,因為反饋線正和電源線正是導通的,反饋信號負也一樣,先用萬用表接電源紅色的線去找另外一根反饋信號正,反之另外一組導通的則為電源負和反饋負。剩下的一組則為信號線。
電梯使用安全警示
㈠候(乘)梯時不要踢、撬、扒、倚層(廳)門。乘客在候(乘)梯時踢、撬、扒、倚層(廳)門,有可能發生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險,造成的人身傷害事故。
㈡使用單位不得將帶故障或未檢驗合格的電梯投入使用。使用單位在電梯未消除故障或未檢驗合格的情況下繼續將電梯投入使用,極有可能發生人員傷害事故。
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