密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后,它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接,而是直接焊接在~起的,形成一個整體。變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求:①接地體與接地線應焊接牢固。②接地電阻應不大于0.5Ω,地線與設備應可靠連接。③圓鋼接地體直徑應符合有關規定。當變壓器負荷增大,油溫,變壓器油膨脹,油箱中盛不下時,也會順管道,回流到油枕中。油枕中已不能容納時,油流就會擠碎玻璃,從防爆管沖出,保護變壓器不受大的損壞。
變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求:①接地體與接地線應焊接牢固。②接地電阻應不大于0.5Ω,地線與設備應可靠連接。③圓鋼接地體直徑應符合有關規定。當變壓器的器身需要進行檢修時,可以將整個變壓器帶油搬運至有起重設備的場所,將箱蓋打開,吊出器身,進行檢修。如何對變壓器油箱檢漏方法:油箱檢漏也稱試漏,常用的有水試和氣試兩種;是變壓器油箱生產廠家試驗油箱是否合格的方法。
密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后,油式變壓器生產廠家,它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接,而是直接焊接在~起的,形成一個整體。上節油箱做成鐘罩形,下節油箱一般為槽形箱底或平板式箱底,上、下節油箱用螺栓連接在一起,中間力口放密封膠墊。下節油箱還裝設放油閥門和油樣閥門。變壓器運抵現場和運行期間一般不進行吊芯檢修,這就要求變壓器的質量應有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高,密封式結構也逐漸被采用,目前國內外的一些大型變壓器也已開始采用這種結構。
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