充電設備散熱問題直接決定設備的使用壽命和穩定性,通過熱技術研究大功率充電系統內部發熱量及選擇合適的散熱方式極為關鍵。當前為適應新能源汽車蓬勃發展的需求,加強充電基礎設施建設,提升充電體驗是大勢所趨。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品是由防凍劑、導熱劑及多種有機添加劑等精制而成,是預稀釋型冷卻液,可直接使用。
隨著新能源汽車的推行,很多地方開始建設的汽車充電站,以便能夠滿足新能源汽車的動力需求?;谝豪浼夹g的長期積淀,合肥華清研發團隊針對充電樁產熱量大且散熱難的問題,研發出充電樁冷卻液HQ-C1系列。傳統水冷法,僅以水為冷卻液,對設備進行降溫。水具有導熱性好,比熱容大和良好的吸熱性能。與風冷技術相比,液冷技術具有高功率因數,低諧波電流,電動汽車充電樁冷卻液價格,減少規模安裝對電網的干擾,有效降低輸入線徑。低導電性和高熱傳導性在充電樁冷卻液中顯得尤為重要。充電設備散熱問題直接決定設備的使用壽命和穩定性,通過熱技術研究大功率充電系統內部發熱量及選擇合適的散熱方式極為關鍵。
充電樁冷卻液HQ-C1系列產品具有優異的傳熱性能,極大優化電動汽車充電樁散熱問題,并且在防腐抑制、溫控等性能上也更加優異、并延長了充電樁的使用壽命。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品有優異的非金屬材料兼容性;對不銹 鋼、銅、碳鋼等金屬耐腐蝕性能優異;使用周期長及安全環保。隨著新能源汽車的推行,很多地方開始建設的汽車充電站,以便能夠滿足新能源汽車的動力需求。
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