軸加工工藝都有哪些選擇要求?
1、軸毛坯的選擇
對于自鎖螺母光軸或軸段直徑變化不大的軸、不太重要的軸,可選用軋材圓棒做軸的毛坯,kn95滾刀軸,有條件的可直接用冷拔圓鋼;對于重要的軸受載、受載較大的軸、直徑變化較大的階梯軸,一般采用鍛柸;對于形狀復雜的軸可用鑄造毛坯。
2、根據使用條件選用軸的材質
多數軸即承受轉矩又承受彎矩,多處于變應力條件下工作,因此軸的材料應具有較好的強度和韌性,用于滑動軸承時,還要具有較好的耐磨性。其中碳素結構鋼使用廣泛,45鋼較為常用,調質后具有優良的綜合力學性能。不太重要的軸也可用Q235、Q275等普通碳素結構鋼。高速、重載的軸、受力較大而要求尺寸小的軸以及有特殊要求的軸,要用合金結構鋼,如鉻鋼,鉻鎳鋼、硅錳鋼等。合金鋼對應力集中敏感性小,在機械行業應用日趨增多。
3、熱處理和表面處理工藝提高材料的力學性能
冷作硬化是一種機械表面處理工藝,也可以用來改善軸的表面質量,提高疲勞強度,其方法有噴丸和滾壓等。噴丸表面產生薄層塑性變形,并大大降低表面粗糙度,齒軸加工廠,硬化表層,也能消除微裂紋,使表面產生殘余壓縮應力。
齒輪軸傳統的加工方法
齒輪軸加工利用普通車床、銑床等,齒軸,依靠技師進行手工操作,生產率低,耗時長,精度低。普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋,采用相應的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用比較廣泛的一種,約占車床類總數的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。
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減速器中齒輪及齒輪軸
是重要的傳動零件,工作時承受彎矩和扭矩,要求較好的綜合力學性能,輪齒部分承受較大的彎曲應力、接觸應力和摩擦,要求較高的強度、韌性和耐磨性。齒輪及齒輪軸的材料一般為45鋼或者低、中合金鋼,具有較高的強度及較好的塑韌性。因此,一般采用鍛壓的方法實現這些零件的成形過程。 其鍛造工藝設計包括:選擇鍛造方案,齒軸價格,繪制鍛件圖,計算坯料的尺寸與質量,確定鍛造工序,選擇鍛造設備和工具,確定鍛造溫度范圍以及制定加熱、冷卻熱處理規范等。
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