橋梁監(jiān)測的結(jié)構(gòu)的組成
橋梁及大型結(jié)構(gòu)體長期監(jiān)測系統(tǒng)由高精度傳感器、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡和后臺數(shù)據(jù)監(jiān)控處理軟件組成,整合了當前的計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、有線/無線網(wǎng)絡通訊及遙測技術(shù)、精密傳感技術(shù)。該系統(tǒng)的各種傳感器靈敏度高、穩(wěn)定性好、結(jié)實耐用、安裝與使用簡便、滿足工程現(xiàn)場的各種要求,可以實時自動測量和檢測各種固體結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等的變形。傳感器配合其系統(tǒng)的采樣分析軟件即可實現(xiàn)橋梁、道路、地基等工程結(jié)構(gòu)體的變形監(jiān)測。
橋梁監(jiān)測是否需要滿足要求呢
對舊橋的檢定,橋梁震動監(jiān)測,比如一兵式美料合供就緊般以檢查、檢算為主,輔之以試驗,橋梁震動監(jiān)測系統(tǒng),而對新橋的檢定則如境通以試驗為主。通過檢查、檢算和試驗,所決定的橋梁承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國家規(guī)定的標準活載,橋梁震動監(jiān)測設備,或大于實際運行的活載,則橋梁滿足運營的要求,可繼續(xù)使用;如小于運行活載,橋梁震動監(jiān)測軟件,則橋梁應進行加固,甚至改建。
橋梁監(jiān)測結(jié)構(gòu)是什么
索力監(jiān)測
對于斜拉橋和懸索橋的張拉、索老化、疲勞以及受力變化等,會直接影響到結(jié)構(gòu)的受力與安全。主要采用鋪索應力計進行監(jiān)測
位移監(jiān)測
通過對橋塔頂點三維空間位置變化進行監(jiān)測,了解橋塔的位移情況和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,主要采用高精度定位系統(tǒng)進行位移監(jiān)測。
應變監(jiān)測
主要監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵界面的受力情況,以了解結(jié)構(gòu)的長期或瞬間的受力情況,主要采用應變計進行監(jiān)測。
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