一體式減溫減壓裝置的主要結構為蒸汽減溫減壓閥+給水調節閥+安全保護裝置,蒸汽減溫與減壓在同一個閥內完成,結構長度相較分體式短一些,適用在一次蒸汽壓力溫度2.5MPa/400℃以上的參數,在這種蒸汽壓力溫度條件下,蒸汽流速也較高,此時減溫減壓閥的使用效果較好,減壓閥供應商,可調比為30~。減壓系統和減溫系統分開,主要用于工況惡劣, 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的,減壓閥廠家,及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式,減溫水充分霧化,以達到較好的減溫效果
下面我們來了解一下減溫減壓裝置按進口壓力和溫度的分類:
中溫中壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數(進口蒸汽參數):壓力P1=3,9MPa; 溫度t1=450℃壓力;
二次蒸汽參數(出口蒸汽參數):壓力P2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: Q=2~360t/h(噸/小時)
減壓系統和減溫系統分開,主要用于工況惡劣, 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的,及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式,減溫水充分霧化,以達到較好的減溫效果
混合式的:它是利用高于欲減溫流體的壓力,一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起,達到減溫目的。
減壓的道理目前廣泛采用的一般還都是節流的方法,新余減壓閥,即在管道上安裝調節門,根據減壓后所要求的壓力,調節調整門開度的大小,通過這種節制流量的辦法過到減壓的目的。有的減溫減壓器減溫和減壓裝置有一定距離,外觀看來很清楚,有的把減溫和減壓設在一起了,外觀看起來就不太好理解了,注意無論是哪種,都是先減壓后減溫的。
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