營銷和廣告的目的就是讓100萬看起來像1000萬,即使一個精致的樓盤,也需要放大其優點,以一種良性的,特別的方式。這種方式的創意有很多,而飛行無疑是新的,具有效益的一種,因為它的能量具有穿透性,它吸引的不僅僅是眼球,而是將飛行的樂趣與房地產項目的宏偉展示美好結合在一起,突破客戶往日只能微觀感受項目細節方式,以全新的視角感受開放商的大氣用心。通過飛機之家了解到直升機在房地產項目營銷中的很多功能,如靜態展示、客戶與直升機合影,運送VIP客戶、空中看樓盤等。
通用直升機
較早研制并生產的直升機,直升機租賃,應該算作通用直升機-即大多數工作都能做,但做任何工作都不是非常。可運輸、可救援、可通信、可救護,加上武1器也可攻擊,但除了運輸外、做其他工作都不十分“拿手”,于是在通用直升機的基礎上,逐漸的發展出了直升機。
運輸直升機
以運輸為主,載運量較大。因載運方式不同,還可分為吊運直升機和倉運直升機。
搜救直升機
以搜索、救援為主要工作方向而研制的直升機,機上通常載有搜索設備和救援吊索、救護設施等,通常在中型通用直升機的基礎上改裝而成。
直升飛機廣告強勢代理——中國航空傳媒廣告公司
中國航空傳媒具有跨媒體經營的基本模式,主要媒體資源有:
一、平面媒體。包括在國航國內、國際(地區)航班上配發的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空報》;在北京、上海、廣州和深圳等國內主要機場發行的《中國空港》雜志;在公開發行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時刻表》等。
二、影視媒體。主要有在國航國內、國際(地區)航班上播放的閉路電視1節目系統,《空中新聞》、《空中博覽》、機上電影等娛樂節目。
三、國航機上廣告媒體。主要有機上小桌板、紙杯、飛機座椅頭片以及航班機1票、機1票票套、登機牌等廣告媒體。
四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內幾家主要機場。
五、網絡互動營銷推廣。基于國航獨有的數據庫進行在線互動營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業務,主要承擔國航的市場整合營銷傳播推廣項目的全案代理。同時,還承辦大型公1關、展覽展示業務。
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