熱噴涂
熱噴涂是一種表面處理技術,利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態,并以一定的速度噴射沉積到經過預處理的基體表面形成涂層的方法。
熱噴涂可以制造出一個特殊的工作表面,使其具有防腐、耐磨、減摩、抗高溫、隔熱、絕緣、導電、防微波輻射等多種功能,從而節約材料和能源。
熱噴涂材料可以是金屬、合金、陶瓷、塑料等,根據需要選用不同的涂層材料,可以獲得耐磨損、耐腐蝕、耐熱等方面的一種或數種性能。
熱噴涂技術廣泛應用于機械、電子、航空航天、石油化工等領域,是表面工程的重要組成部分之一。
熱噴涂在鐵路系統的應用
1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內側面磨損,采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層;
2、內燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復;
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熱噴涂
熱噴涂推廣應用的著重點是:
開展協作,對重大設備采取會診,協作攻關。如包鋼引進德國6500m3引風機大軸、北京東方紅煉油廠引進日本的關鍵設備、武鋼1.7m軋機、西南鋁加工廠號稱“國寶”的萬噸油壓機柱塞、貴州鋁廠的碳素電極擠壓成形嘴等大型進口關鍵設備都組織會診,噴鋁涂層,協作攻關,成功地進行了修復,既解決了企業生產中的難關,又為國家節約了大量外匯,其經濟效益和社會效益重大。
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