軸承鋼熱處理工藝
軸承鋼熱處理工藝預先熱處理和終熱處理兩個主要環節。GCr15鋼是軸承鋼應用泛的一種,合金含量較少且性能良好的高碳鉻軸承鋼。GCr15軸承鋼經過熱處理后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。
1、退火
(1)完全退火和等溫退火:完全退火又稱重結晶退火,一般簡稱為退火,這種退火主要用于亞共析成分的各種碳鋼和合金鋼的鑄,鍛件及熱軋型材,錯位軸承型號,有時也用于焊接結構。一般常作為一些不重要工件的終熱處理,或作為某些工件的預先熱處理。
(2)球化退火:球化退火主要用于過共析的碳鋼及合金工具鋼(如制造刃具,量具,模具所用的鋼種)。其主要目的在于降低硬度,改善切削加工性,并為以后淬火作好準備。
(3)去應力退火:去應力退火又稱低溫退火(或高溫回火),錯位軸承怎么對位,這種退火主要用來消除鑄件,鍛件,焊接件,熱軋件,冷拉件等的殘余應力。如果這些應力不予消除,錯位軸承怎么拆,將會引起鋼件在一定時間以后,或在隨后的切削加工過程中產生變形或裂紋。
角接觸球軸承
一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
調心球軸承
調心球軸承是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時,可以自動調整,不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。 調心球軸承徑向負荷能力大,適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。
5、特別嚴格的表面缺陷和內部缺陷要求。
對軸承鋼而言,表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結疤、氧化皮等,內部缺陷包括縮孔、氣泡、白點、嚴重的疏松和偏析等。這些缺陷對于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響,在軸承材料標準中明確規定不允許出現這些缺陷。
6、嚴格的碳化物不均勻性要求。
在軸承鋼中,如果出現嚴重的碳化物分布不均勻,則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻,鋼的組織不均勻性對接觸疲勞強度有較大的影響。另外,嚴重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時產生裂紋,碳化物不均勻性還會導致軸承的壽命降低因此,在軸承材料標準中,對不同規格的鋼材均有明確的特別要求。
上海大學上海博高科技有限公司軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術會理事單位、中國重型機械工業協會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機械工程學會摩擦學會理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位。
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