電機機殼表面清理具體內容:
1、電機機殼表面粘砂和粗糙不平處,可用手工或機械方法進行表面清理,使電機機殼表面符合驗收標準。
2、電機機殼上的毛刺、多肉、脹箱和錯箱造成的凸起應打磨平整,應控制鏟磨量,防止電機機殼產生缺陷。
3、打磨電機機殼時,應根據電機機殼的材質選用砂輪。砂輪應無裂紋,安裝牢固,并有防護罩。
4、修磨平整所有非加工面,包括各處分型線及內腔鑄瘤;
5、鑄造孔應打通,電機外殼模具,外露部分要打磨光滑。
6、電機機殼表面的夾砂應鏟除干凈。
在現(xiàn)代鈑金件業(yè),隨著數控激光切割機、數控折彎機等數控鈑金加工設備應用的日益廣泛,鈑金加工工藝也有了質的飛躍。鈑金加工和鈑金成為我們生活中兩個的行業(yè),幾乎所有的金屬制造業(yè)都會使用到鈑金加工。
鈑金件加工行業(yè)面臨眾多機遇的同時,也面臨著危機和嚴峻挑戰(zhàn)。總體來說,我國鈑金件加工行業(yè)的生產力水平較低,綿陽電機外殼,設備陳舊,效率普遍低下,內部管理水平本身就很低。再加上近年來,人工成本急劇升高,原材料價格上漲,競爭越來越激烈等外界因素,電機外殼油漆,使得鈑金企業(yè)的經營危機重重。
傳統(tǒng)折彎鈑金件加工工藝以粗放展開加工并結合機械切削為特點,先近似以展開尺寸放樣落料,預留后續(xù)加工余量后進行折彎。折彎后再修準尺寸,加工孔槽。這種工藝對展開圖精度要求低,存在著工藝路線復雜、效率低、浪費材料及加工質量不易保證等缺點。
電器的外殼(包括端蓋及接線盒座、接線盒蓋)在組裝成電動機前都要經過機械加工,要按照圖紙的要求加工至圖紙尺寸,電器外殼加工的目的是要與其它的電機零部件相配合,^終將所有電機配件零部件組裝成電動機整機。
測量工具用內外卡,止通卡板或止通棒的原理是止棒與通棒的之間差值就是機械加工中零件的公差帶,只要止能止,通能通,電機外殼制造,這個零件就符合公差帶,這方法的缺點是不,沒有的數值體現(xiàn)結果。就這樣不無數值的方法在很多電器外殼電機端蓋的生產工廠中還在使用,他不符合現(xiàn)代高質量電器外殼產品的要求和市場需求。
當然電器外殼機械加工中有些部件用通用的量具還是無法測量的,這就需要我們自制一些量具,自制量具有兩點必須特別的注意:
1、自制的框架部分加上通用標準的儀表,這樣才能有數值。
2、自制的測量工具也一定要經過的實驗室來校準。
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