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蘇州市念海消防技術有限公司
主營：七氟丙烷,高壓二氧化碳,IG541,超細干粉,消防氣瓶檢測
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智能化：從傳統型走向全總線智能型，從根本上解決火災報警系統的誤報和漏報。
1994年以后，所有的國際廠商產品先后升級換代為全總線智能火災報警系統。如瑞士 西伯樂斯公司從CS100升級為S11；美國新普利斯從2120升級為4000；日本能美公司從R12升級為R21Z；日本日探公司從F-1升級為F-3。又如美國江森公司的2020，霍尼威爾公司的FS90，英國GENT的3400，英國ZITTON的ZP-5，德國安舍的8007／8，西門子公司的西格瑪系統。
例如JF-998系統其技術特點：控制器采用積木式模塊化設計，可以根據實際工程規模方便地增減；二總線上采用了的傳輸技術，包括電壓和電流兩種傳輸方式，并用對返回信號采用動態環境補償措施，從而提高了抗干擾能力，二總線的布線長度可以達到2000m；在控制器各單元之間以及聯網的多臺控制器之間采用了內部和外部兩個CAN總線進行連接；探測器采用軟編址方式，取消了撥碼開關，具有內置動態調零能力，能夠自動修正環境造成的本底漂移；控制模塊本身不需要除二總線以外的供電，可以與所控制的設備實現完全的電隔離（包括外控和設備動作回答），從而大大提高了控制模塊的抗干擾能力等，這些技術與國際接軌，氣體滅火控制器報價，縮短了與的技術和產品的差距。
可見智能化是國內外廠商產品技術升級的主要標志。
目前在機房消防設計中一般都采用:
吊頂內采用點型定溫和點型感煙探測器，因為吊頂內一般都安裝有照明設備，這些設備老化后也極易產生不安全因素;吊頂下也采用點型定溫和點型感煙探測器;地板內一般布置纜式線性定溫探測器，因為點型探測器已經在此種工況內不能發揮它的正常作用。這種設計方法在國內非常普遍，消防審核及驗收應該是沒有任何問題的。
對吊頂內和吊頂下采用點型感溫感煙探測器同樣存在與地板內相同的問題。的辦法是:吊頂內和吊頂下都采用吸氣式感煙探測方式，要探測速度更快還可直接將吸氣管深入到機柜內進行探測;吊頂內和吊頂下采用纜式線性探測首先美觀問題就不好處理，所以此時在吊頂內和吊頂下安裝點型定溫比較切合實際，氣體滅火控制器參數，而機柜內應該布置差定溫纜式感溫探測器。此方法雖然復雜而且造價高，但探測速度和確認火災速度是快的。
從藥劑使用情況來看，及早發現火情后滅火器就可以滅掉，反而節省運行費用，也可有效降低設備的損失;反之，淮安氣體滅火控制器，火災要形成到一定程度才能報警，此時有可能現場人員已經無法控制，藥劑終也肯定會噴完，且火災對機房設備的損失也會大的多。
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第11年
