頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小,施工面由線縮成點,占地面積小,且不會招致路面沉降以致發生裂紋,防止了路面重修。無論是任務井,亦或是接納井,均需采用2次澆筑成型的施工方案,當次混凝土澆筑強度到達設計要求,才干停止上部混凝土井壁的澆筑,但必需保證延續澆筑,地下管線非開挖施工,不允許存在施工縫狀況。施工人員更應經過嚴格培訓,熟練掌握施工技巧,保證施工順利進行,人員在頂管內操作的情況下,需要定時監測管內有毒體含量。
頂進施工進程中應嚴厲留意以下內容:頂進時,頂鐵上不準站人;頂進就位后,應立即回復施工線路;頂進施工完成后,施工人員必需對管道線路停止片面修整與穩固,并停止相關實驗。非開挖技術是極為重要的一種都市鋪設管道的施工手段,采用非開挖技術鋪設管道具有若干得天獨厚的優勢。在城市建設中非開挖技術已經成為了主流,但是在實施非開挖工程時一定要注意微小的細節,避免出現一些的意外。這樣不僅會耽誤工程的進程,造成成本,而且還會給對人員安全造成傷害,因此一定要注意安全。
通過主頂千斤頂或中繼間的頂推機械的頂進,推動管節從工作井預留口穿出,穿越土層到達接收井的預留口邊,然后通過接收井的預留口穿出,形成管道的施工。土壓平衡式矩形頂管頂進工法是利用土壓平衡矩形頂管機完成矩形斷面的隧道施工,其結構斷面的合理性可減少土地征用量和掘進面積,降低工程造價??捎糜诮ㄔ斓罔F車站、地鐵及水底隧道旁通道等。頂管施工前應對管道通過地帶的地質情況認真調查,設置測力裝置,指導糾偏。糾偏應按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進行。
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