分離軸承應轉動靈活,無異常響聲,內座圈磨損不應超過0.3mm,否則應更換新件。踏板軸和分離叉與襯套的配合間隙過大,一般應更換襯套,并經餃削配合。在托架上餃削兩襯套時,汽輪機軸承振動,必須用長刃餃刀或帶導向裝置的較刀,以保證其同軸度。
在發動機怠速運轉狀態下,踏下離合器踏板,若聽到'沙、沙'或'嘩、些”的響聲,抬起離合器踏板后響聲消失,再踏下少許(使分離軸承與分離杠桿接觸)摩擦聲又出現,即說明離合器分離軸承缺油或磨損。
拆檢分離軸承時,先從變速器殼體上旋下分離杠桿固定螺釘和螺栓,拆下分離杠桿,取下分離軸承組件及固定彈簧,然后用拉器將分離軸承從分離軸承座上拉下。檢查分離軸承,若缺油則應補充,若已磨損則應更換。裝合分離軸承時,在分離軸承座上箭頭所指處涂以適量的二硫化鉬鋰基潤滑脂,量不宜過多,以免污染從動盤。
分離軸承一般采用軸向推力滾珠軸承,壓裝在分離套筒上,通過安裝在飛輪殼上特設的油嘴定期加注潤滑脂或發動機機油,以潤滑分離套筒的工作面和分離軸承。有的分離軸承采用了封閉良好的預潤滑軸承,拆裝時不允許用清洗,也不需要添加潤滑劑,只要擦凈即可。
軸承作用
究其作用來講應該是支撐,即字面解釋用來承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用,不僅如此,軸承還會影響傳動,為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑,有的軸承本身已經有潤滑,叫做預潤滑軸承,而大多數的軸承必須有潤滑油,負責在高速運轉時,由于摩擦不僅會增加能耗,更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的,因為有種叫滑動軸承的東西。
上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術會理事單位、中國重型機械工業協會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機械工程學會摩擦學會理事單位。
軸承使用注意事項軸承是精密部件,但無論使用多么的軸承,如果使用不當,則不會得到預期的效果。有關軸承的使用注意事項如下:
1、保持軸承及其周圍環境的清潔
即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承,也會增加軸承的磨損,振動和噪聲。軸承以及其周邊附件應保持清潔,特別是灰塵及污物,工具及工作環境也必須保持干凈。
2、使用安裝時要認真仔細
不允許強力沖壓,不允許用錘直接敲擊軸承,不允許通過滾動體傳遞壓力。
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