牽引裝置可分為三大類:一是拖掛—牽引聯接裝置。用于拖曳全掛車。其基本聯接方式為牽引鉤-掛環組合。主要承受縱向負荷(垂直負荷僅為牽引架的部分質量);二是支承一牽引聯接裝置。用于支承拖曳半掛車及普通客車。其基本聯接方式為牽引座一牽引銷。它將承受縱向和垂直負荷,阜新4英寸滾輪,并起轉向機構作用;三是拖掛—支承一牽引聯接裝置(牽引拖臺)。在由貨車與半掛車組成汽車列車時采用,在帶車輪的牽引架上加裝一套牽引座裝置。
1.腳輪安裝在設計位置正確可靠。
2.腳輪支架的安裝必須有足夠的強度,材料必須可靠。
3.避免使用不當或超載,尤其是重型貨物要輕放在車上。在崎嶇道路上高速行駛或重物撞擊車輪可能會損壞車輪或設備。
4.定期檢查:支架和緊固件:擰緊松動的軸和螺母,4英寸滾輪價格,檢查焊縫或支撐板是否損壞。過載或沖擊會導致支架變形。扭曲的支架
1.安裝裝置不能改變或影響腳輪的功能。
2.旋轉運動輪的軸必須始終垂直。
3.如果固定腳輪和旋轉腳輪一起使用,4英寸滾輪公司,所有腳輪必須相互兼容,并且必須按照制造商的建議使用
4.潤滑:定期加注潤滑油,車輪和活動軸承可長期使用。在車軸、密封圈和滾柱軸承的摩擦部位涂上潤滑脂,以減少摩擦,使旋轉更加靈活。通常每六個月潤滑一次。汽車的輪子應該在每月清洗一次后進行潤滑
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