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WHT80蝸輪減速機經過_時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。 軸裝式減速機的安裝 減速機與工作機的聯接 減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。
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減速機內部齒面硬度:伴隨齒輪硬齒面工藝的發展,其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精密度高等特征使其應用領域日益廣泛。但為取得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪發生變形,造成齒輪傳動噪音變大,壽命縮短。為降低噪音,需對齒面進行精加工。現在除采用傳統的磨齒辦法外,又發展出一種硬齒面刮削辦法,通過修正齒頂和齒根,或把主被動輪的齒形都調小,來降低齒輪嚙入與嚙出沖擊,進而降低齒輪傳動噪音。
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軸頸磨損,軸頸磨損較輕時,可用電鍍在軸頸處鍍一層鉻,再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時,如下圖所示,可在軸頸磨損處進行堆焊,JS250減速機廠,然后放在車床上車削磨光,達到原有尺寸。軸有裂紋或斷裂,對有裂紋或斷裂的軸,一般需要換新軸。機座檢修齒輪減速機機座一般用鑄鐵制成,若有裂紋或斷裂時,可用鑄鐵焊條進行焊接,在焊接時應注意不要定子繞組。
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